【一招鮮】三分技術(shù) ，七分做人！

工地是一個龍蛇混雜、三教九流混跡的地方。要想在這種地方站穩(wěn)腳，熟練的技術(shù)是一方面，但如何做人才是重中之重。

  我們挖掘機駕駛員可能想著只要活干好了就行了。但有時候往往并非這么簡單，并不是你把活干好就能在工地上“不被欺負(fù)”。其實我們挖機駕駛員都是一群最底層、也最踏實的人。從來沒想去欺負(fù)被人，只想著好好干活，賺了錢拿回家，回家過年。但往往工作中總有那么幾個跳梁小丑、陰險小人……時不時的來“欺負(fù)一下我們”。俗話說的好“沒有困難的工作，只有難以相處的人”一個良好的工作環(huán)境很重要，大家出來賺錢，自然想順順心心的工作賺錢。

  接下來講講我目前所在的工地以及當(dāng)下的工作環(huán)境
  我所在的是一個農(nóng)業(yè)外加園林綠化的小公司（其實也就一草臺班子）公司人員概況：老板、財務(wù)小姐姐、總管、副管、貨車司機A和B、挖掘機駕駛員六個、燒飯阿姨……外加五條狗（昨天被撞死了一條）兩頭豬、一群雞鴨鵝……故事就發(fā)生在這個小圈子里。我們六個駕駛員里，有一個跟了老板三年（況且就叫他C吧）這個C仗著老資格經(jīng)常倚老賣老向老板打小報告，被這個C趕走了有四個駕駛員了，今晚又有一個同事被C打小報告趕走了。其實這幾個駕駛員都還好。這個C能很愛管閑事，同為駕駛員他總私下在老板那里說這個不好那個不好，找來的施工員，他也說施工員什么都不懂。再好的駕駛員也經(jīng)不住他在老板面前常說不好，時間久了老板總會聽信讒言。 待在這里這么久我總結(jié)了下，之所以這么多駕駛員被他以種種下作手段氣走或被趕走的原因有以下幾種原因。

1.新來的駕駛員剛來乍到，一般都是比較謙和抱著多一事不如少一事的心態(tài)，C就仗著老資格命令新來的駕駛員做這做那，言語中也會諷刺一下。如果你沒反應(yīng)，得過且過他以后就會變本加厲的欺負(fù)你，但如果你和他吵架，他就會老板那里打小報告說你的是是非非。（我剛來的時候他也這樣命令我，我沒慣著他這臭毛病，直接無視他。想想他氣憤但又拿我沒辦法的樣子我就開心
2.工作中挑毛病，這個一般人都忍耐不了了吧！都是駕駛員你有什么資格來說我。如果你和他爭吵，那么你就中了他的圈套。對的，他就又會去老板那里打報告，說你不會干活。

總而言之，言而總之。對付這種奸寧小人，你不要和他爭不要和他吵，直接無視是最有效的方法。
從事工程機械行業(yè)七八載，去過很多地方，見過很多人。我的待人處事態(tài)度就是，嘴巴要甜，尤其剛出師的時候，哥啊、師傅啊記得要長掛嘴邊。還有就是多干活少說話，人和人之間保持距離，不冷不熱最好。不要覺得沉默是無能的表現(xiàn)，有時候沉默才是最有效的反擊?。ó?dāng)忍無可忍，無須再忍。天下之大，總有諸君一席之地。在愉悅的環(huán)境里賺錢才是最重要）
 我出師的時候，師父送了我一句話“三分技術(shù) 七分做人”我一直銘記在心！

• 從業(yè)故事