【冬季保養(yǎng)妙招】6大保養(yǎng)秘訣，愛機(jī)過冬無憂！

從事挖機(jī)行業(yè)也有不少年頭了，在這么多年里也算是走南闖北了，說起冬季保養(yǎng)妙招南北還真是有許多的不同！下面我粗略說說我這些年在冬季里是怎么保養(yǎng)愛機(jī)的，歡迎各位大師指導(dǎo)和補(bǔ)充！

下雪了 冷 ……

在北方進(jìn)入冬季之前首先就得關(guān)注防凍液。新的機(jī)器出廠自帶防凍液就不用操心，但一些老舊機(jī)器在夏天因?yàn)橐恍┰?，防凍液泄露可能臨時(shí)添加了水。這時(shí)就得注意必須得更換成合適防凍液（防凍液也分抗零下20度或40度）不然可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和水箱凍裂。

看看這個(gè)溫度南方的朋友要不要來感受一下

第二就是選擇合適的機(jī)油在南方冬天我一般選擇四季機(jī)油15w-40，但在北方零下30度可能就不好打車，而且即使勉強(qiáng)打著也會(huì)或多或少造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，所以在北方地區(qū)（以遼寧為例零下二十多個(gè)別地區(qū)零下30度）冬季一般選擇10w-30或5w-30的機(jī)油。

第三選擇合適的液壓油，可能對(duì)于機(jī)油關(guān)注的比較多而液壓油則相對(duì)少一點(diǎn)，在在南方我注意到用68號(hào)液壓油的多而北方則用46號(hào)，區(qū)別就是68號(hào)比較粘46號(hào)比較稀。如果太冷用比較粘的液壓油最直觀的感受就是機(jī)器反應(yīng)遲鈍，慢半拍！磨損就更不必說了。

第四就是柴油，現(xiàn)在好多車為省錢都改電加熱了，這樣用0號(hào)的柴油也可以，但前提是電瓶必須保養(yǎng)到位。沒有電加熱的就得注意根據(jù)溫度確定是用-10的還是更低標(biāo)號(hào)的柴油。夜晚停車我一般都是把油箱的一側(cè)朝南經(jīng)量避開風(fēng)口，有條件的要停在室內(nèi)保溫！夜晚下班后柴油箱以及油水分離器要放水，防止結(jié)冰影響第二天干活。

第五就是早上去打車前要預(yù)熱，這個(gè)預(yù)熱主要是預(yù)熱進(jìn)氣溫度，老款的車一般是鑰匙反扭現(xiàn)在新款的都是根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)預(yù)熱。著車后要等待水溫上來后再活動(dòng)挖機(jī)每個(gè)動(dòng)作最少做3遍！打破碎錘的也要把錘熱一下，防止油封漏油！

不熱錘導(dǎo)致錘油封漏油

第六就是每天要檢查各個(gè)接頭油封有無滲油，水管接頭有無漏水，玻璃水及時(shí)更換，好了就說這么多歡迎補(bǔ)充，有說的不對(duì)的也請(qǐng)各位多多賜教

新款車擰開鑰匙門系統(tǒng)會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)預(yù)熱，等預(yù)熱完成再打火，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)溫度決定要不要自動(dòng)把轉(zhuǎn)速提到1200轉(zhuǎn)，司機(jī)只需等待轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)再小油門活動(dòng)各部位即可

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