關(guān)于卡特320D憋車(chē)速度慢的故障維修記錄

故障現(xiàn)象:車(chē)主反應(yīng)，這是一臺(tái)11年生產(chǎn)的，卡特320d電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。挖掘機(jī)在使用過(guò)程中突然出現(xiàn)憋車(chē)現(xiàn)象，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降導(dǎo)致全車(chē)速度慢。
故障分析檢查:首先，在維修這臺(tái)挖掘機(jī)的故障之前。要仔細(xì)詢(xún)問(wèn)車(chē)主的維修過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)，一般都分以下幾點(diǎn):第一，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，第二，液壓系統(tǒng)有故障導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵功率不匹配。首先我們要判斷，這個(gè)憋車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率引起的還是液壓?jiǎn)栴}引起的。
我到現(xiàn)場(chǎng)以后，把液壓泵的功率降低。在讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。讓挖掘機(jī)工作了20分鐘，車(chē)主表示發(fā)動(dòng)機(jī)的速度下降了但是憋車(chē)問(wèn)題排除了。這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明憋車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足引起的。重點(diǎn)排查發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足。
發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不如有以下幾個(gè)主要原因引起。第一進(jìn)氣系統(tǒng)，第二柴油油路系統(tǒng)，第三發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。在這種情況下，就要求我們維修人員，有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，和準(zhǔn)確的判斷分析能力。這樣我們?cè)诰S修的過(guò)程中才能少走彎路，讓車(chē)主少花錢(qián)。
我用專(zhuān)用的卡特檢測(cè)儀，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的各個(gè)數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)高壓共軌壓力的，壓力偏低。柴油系統(tǒng)的低壓油路壓力也偏低，這說(shuō)明柴油系統(tǒng)的，低壓油路有堵塞。車(chē)主表示所有的柴油低壓系統(tǒng)清洗，都已經(jīng)更換柴油濾芯。我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的柴油系統(tǒng)所有的燃油濾芯兒都已經(jīng)換新的了。
我讓車(chē)主重新找一個(gè)50公斤的塑料桶。到正規(guī)的中石油加油站加慢油，然后找兩個(gè)塑料管兒打點(diǎn)滴。不使用原車(chē)的，柴油油路系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)打點(diǎn)滴使用后。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)的問(wèn)題全車(chē)慢的問(wèn)題全部解決。
這個(gè)問(wèn)題就說(shuō)明，這臺(tái)車(chē)的燃油箱到高壓泵的燃油低壓系統(tǒng)有堵塞問(wèn)題。在排查的過(guò)程中。發(fā)現(xiàn)在柴油濾芯兒的進(jìn)口處有一塊塑料布，堵死了。清除異物后，恢復(fù)原車(chē)柴油管路設(shè)置試車(chē)一切正常。
故障總結(jié)分析:我個(gè)人認(rèn)為呀，卡特發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和液壓泵的功率是電腦自動(dòng)匹配的。如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，電腦就會(huì)讓液壓泵的功率降低。如果我們?nèi)ト藶榈恼{(diào)高液壓泵的速度和功率，效果不會(huì)很明顯的。這臺(tái)車(chē)的車(chē)主我在事后得知。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)之后，他把燃油濾芯都換了，故障依舊。然后找修理工又把噴油嘴全部更換，新的故障還是依舊。其他修理工懷疑是高壓柴油泵故障。因?yàn)楦邏翰裼捅脙r(jià)格太貴，車(chē)主沒(méi)有貿(mào)然去更換。所以才找的我。我們以后的維修人員，在維修過(guò)程中要用事實(shí)說(shuō)話(huà)，不要懷疑，猜測(cè)。這樣會(huì)讓車(chē)主減少不必要的損失和維修時(shí)間。但是這種情況需要在現(xiàn)場(chǎng)解決。不要電話(huà)咨詢(xún)。
因?yàn)楸救说奈幕接邢蓿趯?xiě)的過(guò)程中難免有錯(cuò)誤。希望大家多多諒解和支持。

就是維修的這臺(tái)車(chē)

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