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小松一7,要扔的機子,改泵控恢復(fù)杠杠的??

05年的機子,2萬多的工作小時數(shù),修修補補,三年又三年,這個小松神機已經(jīng)快到了壽終正寢的狀態(tài)了。
老鐵,給你敢開嗎?
師父去他老伙計的工地做保養(yǎng),就剛好見到談起這個機子。
這臺機子是師父年輕的時候跟這個老伙計一起搞的,后來就一直用到現(xiàn)在。
老伙計說現(xiàn)在這機子啥也干不了了,幾乎啥毛病都有,冒黑煙,憋機,易熄火,抬臂無力。
所以想著直接扔去廢品站回收算了
大黑煙,一刻也不能停。
老伙計看著也一臉無奈。
這個機子是師父的??土?,這幾年,修修補補的幾乎都是師父上的手,但這個時候師父還是放不下。
跟老伙計說了一句“我應(yīng)該還能救”。
老伙計也是附和著一笑,你能搞你就搞搞看咯,反正都是半個殘廢了,哈哈。
結(jié)果師父就直接叫我開工了,又是一個坑。
但是師父吩咐下的事,只能硬著頭皮上。
上機摸了一通,發(fā)現(xiàn)師父功夫真的是了不得,之前都是他在做的維修,了。
所以機子雖然老,但是該保養(yǎng)的還是保養(yǎng)的很到位,突然發(fā)現(xiàn)要學(xué)的東西,還是很多很多的。
因為已經(jīng)這個小時數(shù)了,所以電腦板那一塊完全都失效了。就導(dǎo)致最重要的液壓和發(fā)動機協(xié)調(diào)那一個模塊完全報廢。
工作起來發(fā)動機轉(zhuǎn)的再快,液壓放流還是固定放流,就導(dǎo)致悶車憋機。這就是結(jié)癥所在。
要是恢復(fù)電腦板,這個費用,用在這個車上實在有點大了。所以,只要解決最重要的液壓放流問題,就行了。
要恢復(fù)液壓控制功能,最省事的方法,直接裝泵控板,恢復(fù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與液壓泵電磁閥放流就行了。
明確了這個方向之后,馬上著手,三兩下的,就直接上機安裝完事,就馬上試機。
搞了差不多一個小時,果然有師父之前的保養(yǎng),再加上泵控板,一套裝上,速度馬上就有了,黑煙也減小了大半。
老伙計馬上上機來了一套動作,怠速頂車,提臂,行走,旋轉(zhuǎn),得心應(yīng)手,樂的不得了。
像這種小松老挖機,一般都是非常能抗能打的。
所以現(xiàn)在在二手機市場上一萬小時以上的小松多得是,國產(chǎn)和進口的分水嶺基本就在這里了。
不過要是到了兩萬小時的機子,再想著能打能抗,就要看保養(yǎng)和維修技巧了。
這次給各位老鐵分享一下這個熱門機子的修復(fù)黑煙動作慢的方法,供老鐵們參考。
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