卡特彼勒荷蘭代理商---Pon家族

塞北一書生 2019-04-25

1980 4

荷蘭瀕臨大西洋，手工業(yè)發(fā)達，但自然資源稀缺，本地市場狹小。許多荷蘭人外出從事商業(yè)活動，來往于世界各地，賺取了很多的錢財。荷蘭因此成為歐洲最富庶的地區(qū)之一。
荷蘭在16世紀(jì)獨立以前，是西班牙屬地尼德蘭的一個省。1581年，荷蘭宣布脫離西班牙獨立，為資本主義工商業(yè)的迅速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；1588年，聯(lián)合北方諸省成立尼德蘭聯(lián)省共和國（史稱“荷蘭共和國），1648年西班牙正式承認(rèn)荷蘭獨立。這是世界上第一個資產(chǎn)階級共和國。荷蘭原先工商業(yè)就比較發(fā)達，資產(chǎn)階級革命勝利后，經(jīng)濟得到更快的發(fā)展。至17世紀(jì)，荷蘭在商業(yè)、制造業(yè)、海洋運輸業(yè)、金融業(yè)等方面都領(lǐng)先于歐洲其他國家，其中造船和海運業(yè)的優(yōu)勢尤為明顯，其造船業(yè)規(guī)模居當(dāng)時世界首位，商船達1萬多艘，噸位數(shù)占?xì)W洲商船總噸位數(shù)的四分之三；阿姆斯特丹是國際貿(mào)易和金融中心；荷蘭的商船遍航世界，替許多國家轉(zhuǎn)運商品，為荷蘭創(chuàng)造了巨額利潤。所以，當(dāng)時荷蘭有“海上馬車夫”之稱?！昂Ｉ像R車夫”形象說明了17世紀(jì)的荷蘭在商業(yè)、海洋和殖民掠奪各方面所擁有的霸權(quán)。荷蘭是世界上第一個資本主義國家，同時還是當(dāng)今世界上11個最主要的發(fā)達國家之一。
鼎盛時期，荷蘭的海軍艦只幾乎超過了英法兩國海軍的1倍。在世界各大洋游弋，保護本國商船，并從事海外殖民掠奪。
在亞洲，1595年荷蘭人首次繞過好望角，到達印度、爪哇。不久，荷蘭艦隊便在爪哇和馬六甲海峽兩次打敗葡萄牙艦隊，并且搶劫中國商船，壟斷了東方貿(mào)易。1602年，荷蘭成立東印度公司，控制這一地區(qū)的貿(mào)易，還一度侵占中國的澎湖、臺灣。
在美洲，荷蘭于1621年成立西印度公司，把持西北非洲與美洲之間的貿(mào)易，并在北美侵占了一塊殖民地，建立了以新阿姆斯特丹（即今紐約）為中心的新荷蘭。
在非洲，荷蘭在東西方交通的咽喉，南非的好望角，修筑要塞、營建殖民地，開辟種植園，壟斷過往船只的淡水、糧食的供應(yīng)。
1652到1674年，荷英兩國海軍進行了多次大規(guī)模的海戰(zhàn)，最終，荷蘭被英國打敗，元氣大傷。之后，法國也盯上了荷蘭，在1672至1679年間，法國為奪取西屬尼德蘭與荷蘭交戰(zhàn)，荷蘭軍隊遭受毀滅性打擊，“海上馬車夫”由此終結(jié)其輝煌時代。在列強爭斗中，英國逐步確立了在國際貿(mào)易和海外殖民地開拓方面的優(yōu)勢，為稱霸海上世界鋪平了道路。

荷蘭歷史悠久的同時也比較復(fù)雜，曾受到過哈布斯堡王朝、羅馬帝國和西班牙的統(tǒng)治，造就了如今荷蘭寬容開放的風(fēng)氣，墮胎、毒品交易、在這里都是合法的。寬容自由的土壤是非常適合發(fā)展經(jīng)濟的，荷蘭是西方十大經(jīng)濟大國之一。

 Pon設(shè)備公司是最早的卡特彼勒經(jīng)銷商，1926年與卡特彼勒合作，是美國以外超過85年仍然活躍在荷蘭并仍然與卡特彼勒合作緊密的家族公司。PON公司在土石方工程領(lǐng)域提供全面的解決方案, 提供高效可靠的卡特彼勒機器給客戶: 新機器和二手機器, 以及銷售和租賃。作為一個整體供應(yīng)商, PON為客戶提供不同的融資選擇, 零件服務(wù)協(xié)議表格和寬敞的設(shè)施。代理區(qū)域：荷蘭，丹麥，挪威，瑞典，愛沙尼亞等區(qū)域。

Pon Power是Pon Holdings的一個部門, 該部門成立于 2003年, 是為了應(yīng)對當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境, 在這種環(huán)境下, 規(guī)模和協(xié)作起決定性的作用。Pon 設(shè)備和 Pon Power 公司代表頂級品牌, 包括卡特彼勒、MaK、Kopptech 和 MAN。這些公司共同在一些市場開展業(yè)務(wù), 包括海運、運輸、建筑、石油和天然氣、基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)電和溫室，Pon 設(shè)備和 Power 在6個國家擁有3000多名員工。Pon 設(shè)備和 Pon Power 總部位于荷蘭阿爾米爾。PON Power代理卡特彼勒發(fā)動機的區(qū)域更廣，覆蓋到英國，愛沙尼亞和哥倫比亞等區(qū)。
 PON 集團是荷蘭最大的家族企業(yè)之一, 在32個國家的450家分支機構(gòu)雇用了近13000人，pon公司創(chuàng)立時間1895，專注領(lǐng)域：汽車、運輸、卡車、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、土方設(shè)備、船用發(fā)動機、閥門和管道、石油和天然氣、發(fā)電、溫室、溫室、叉車、航空設(shè)備和自行車。
Pon家族控股公司，2011年營業(yè)額59億歐元，這個家族進口歐寶，大眾，保時捷，蘭博基尼等汽車品牌，同時進口一些其他品牌的汽車。
中國曾經(jīng)是世界上最大的自行車王國，飛鴿，永久，鳳凰牌自行車曾風(fēng)靡一時，70-80年代結(jié)婚，自行車是必備的三大件之一，隨著時間的推移，自行車已經(jīng)成為一種奢侈工具，越來越多的發(fā)達國家開始重視運動：騎自行車健身，郊游等；
據(jù)外媒爆料，Pon集團（旗下的Pon.Bike擁有SantaCruz、Focus、Cervelo等著名品牌）向Accell集團（旗下?lián)碛蠫host、lapierre、Haibike等著名品牌）發(fā)出了收購提議。隨后Accell集團發(fā)布了一份資產(chǎn)聲明，集團總價值約8.45億歐元，Accell集團執(zhí)行委員將仔細(xì)審查和研究Pon集團的收購提議。
Pon集團在全球32個國家擁有13000名員工，自行車僅是其集團下Pon.Bike的業(yè)務(wù)。Pon.Bike擁有Cervelo、Focus、Gazelle、Kalkhoff、Union、Univega、Raleigh、Rixe、Juliana等品牌，于2015年7月收購了著名山地車品牌Santa Cruz，于2017年1月收購美國新興電動車品牌Faraday。2017年預(yù)期80萬輛的銷售目標(biāo)，目標(biāo)額為7億歐元，Pon Holding發(fā)布的聲明，Pon于3/17提議以32.72歐元每股溢價31%進行收購。
如果Pon Holding此舉收購成功，這將形成全球最大的自行車集團。雙方共享銷售渠道，并對代工廠商擁有更大的議價權(quán)。
截止4/11，Accell的股票價格漲為31.63歐元。

Pon Holdings，這家持有包括Cervelo、Focus和Gazelle等自行車大牌的荷蘭公司宣布擴大其組織——收購了加利福尼亞品牌Santa Cruz（國內(nèi)車友昵稱三條褲子）。
Pon Holdings發(fā)布聲明，新組建的公司仍位于加利福尼亞州的Santa Cruz，品牌的聯(lián)合創(chuàng)始人仍是公司的CEO。
“Santa Cruz的管理團隊仍保持正常運營，繼續(xù)成為品牌進一步成功的驅(qū)動力?！?Roskopp和Rich Novak一同在1993年開創(chuàng)了Santa Cruz。
Santa Cruz將成為Pon自行車集團旗下的一部分。除此，Pon集團還擁有Juliana, Cervélo, Focus, Gazelle, Union, Kalkhoff, Univega, Rixe 等多個品牌。Pon在全球多個國家設(shè)廠：荷蘭、德國、美國，產(chǎn)品行銷80多個國家，其計劃今年銷售800,000輛自行車，產(chǎn)生6億歐元收入。目前PON已經(jīng)成為世界上最大自行車集團之一。
2014胡潤汽車家族全球富豪榜，pon家族以汽車零售110億元位列富豪榜第24位；
2019年2月26日，2019胡潤全球富豪榜發(fā)布，pon家族以175億元的收入位列第961位；