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做修理這一行，變數(shù)實在是太多了。
政策變，工地變，機子變，技術(shù)變，人心變……
所以一年到頭來，經(jīng)歷過的坎坎坷坷，實在數(shù)不勝數(shù)，也成長了非常多，無論是在為人處事，還是技術(shù)上。
雖然這一行非常的不易，但是堅持下來還是會有很大的驚喜。
從現(xiàn)在往回看，會發(fā)現(xiàn)原來那么大的坎，都可以跨過，那么大的風(fēng)雨都能承受的來，算是非常的勇敢了。
就如這一臺老卡特一般，陪著老李的挖機租賃廠一起成長，現(xiàn)在租賃廠做大做強了，它自然而然就老了，門前冷落，無人光顧，晚景凄涼。到了年末，工地都閑了下來，老李始終放不下這輛老卡特，找到了我這里，看一看，能不能再給它續(xù)一續(xù)往日的光輝。
老機見得多，怎么慢的老機，還是第一次見
簡直就像開了慢動作一般，可以把人急死，掉速五百轉(zhuǎn)輕輕松松，悶車憋機分分鐘
老李的懇求十分迫切，就希望能夠試一試，盡力就行，能救一救最好。受人所托，知難而上。這一單我就毅然的接下來了，但是只能保證試一試，成事在天。
老機哪里都是一副經(jīng)過歲月打磨過的痕跡。
這次下的功夫不多，因為這種老機子，一旦要真的盡善盡美的話，花的成本不是一般的大，或者，需要的技術(shù)不是一般的高。
也不多搞，直接給液壓泵來了一套保健，雖然是老機子，但保養(yǎng)的還不錯，其他地方還可以湊合著。唯獨泵控這里，要用力搞。
接線，安裝，調(diào)參數(shù)。
不一會功夫，泵控就上好了，就等老李試機。
轟隆隆，一頓上機操作，老李眼眶都有點濕濕的，太久沒有感受過的感覺了。
怠速動作不掉速，高速不憋機，組合動作一氣呵成。
差不多試了半個鐘，老李還是舍不得離開駕駛樓，那種當(dāng)年的感覺，不知道多久沒有感受過了。
悶車熄火固然可怕，但是更可怕的是置之不理，不思進取，挖機是這樣，人同樣也是。
這一年過的坎很多，甚至還有些沒有過，明年也就快來了，竟然選擇了這條路，只能風(fēng)雨兼程，一往無前，繼續(xù)加油！希望老鐵多多指教多多交流15218865882

故障與維修

全部評論

189****7848 2019-04-27
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又是泵控？萬能？
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回復(fù)（1）
1. 電路、液壓維修老吳師傅 2019-04-27
  
  適用于老挖機、進口機及國產(chǎn)機、換過川崎泵不協(xié)調(diào)的。能解決憋車熄火、冒煙水溫高、動作慢，可代替電腦板。
  
  回復(fù)
手機用戶bgjpsy8 2019-04-27
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牛人
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回復(fù)（0）
151****6400 2019-04-27
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吳師傅你是在哪里的
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回復(fù)（0）
151****6400 2019-04-27
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你好，可以加微信嗎？不懂得可以咨詢
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回復(fù)（1）
1. 電路、液壓維修老吳師傅 2019-04-27
  
  可以，15218865882
  
  回復(fù)
蔡萬龍 2019-04-27
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牛人
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回復(fù)（0）