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提三一55開始創(chuàng)業(yè)
學徒一年 在老家這邊干了一年 在濟南又跟著老鄉(xiāng)干了3年 老板不錯姓欒 下邊是欒總的幾個寶貝 大挖小挖一共仨 就我一個正式司機 老板也是司機 那個車有活去那個車干 技術活老板自己干 還有幾個學徒 那個車有活去那個 就這樣混了三年 不經常拍照 下邊是我快手上作品的截圖
欒老板的神車利勃海爾914帶18米加長臂 毫無壓力
2019年我哥家的三一65老了要賣 就和我爸商量著想著買挖機自己干
我表哥家的09年老三一 我也是在這車上學徒出來的
用刷子刷的漆有點粗糙 全是快沒原裝件了 這車也給我哥掙錢了
2019年1月 拼拼湊湊 父母支持 加用我哥家的三一65置換 提了輛三一55 現(xiàn)在應該說是55-10吧 新車下午6點多到的家
由于是農村活 樹枝啥的 刮剮蹭蹭 再加車身又寬 比徐工60 現(xiàn)代60 沃爾沃55都寬15公分左右 劃痕不少 沒有新車樣子了 80小時加裝了油錘管路 是先導閥的那種
最近400多小時 全身上下臟兮兮 看著像2000小時開外的車
儀表簡潔功能強大 -9比-10按鍵多
公司說給試試鎖機能用不就這樣了 這是干么 咱也不敢問 給發(fā)個密碼輸上自己解開的
斗子挺結實 比徐工60 沃爾沃55 卡特都要結實 齒根自己改了 原廠的太短不好使 我們這邊風化沙多 俗稱炕沙 一副一星期就能磨透 改成了小松60的 比原廠的長
五十鈴發(fā)動機 好像是慶鈴的 不帶增壓器 一打火冒一縷黑煙 當然不冒黑煙的發(fā)動機是沒靈魂的還是24v的電壓 電子油門 帶自動怠速挺方便
川崎的液壓泵與 徐工60 三一75 60一樣的 80小時接頭上有點油泥現(xiàn)在沒了 好像是裝配時抹的黃油 比老款的力士樂泵流量大
接油錘管路接的露不少油 貌似是力士樂的新款閥 性能比老款的好 老款的打旋轉提大臂不連貫 這款動作很流暢老爽了好像和這也有關系
剛買挖機后買個唐駿歐鈴4米2的拖車 油剎的 拖著挖機稍微有點坡就剎不住往后溜 把挖子玻璃 就是帶弧的那快 被樹枝捅爛了 那是挖子才300小時心痛死了 后來又拼拼湊湊買了這輛5米2躍進 氣剎的 自己找人改的斷氣 閥 花800多 方向盤也輕
拖著挖子在好的油漆路上跑到70邁沒壓力 空車高速上能跑到130邁
總體來說三一55 還是不錯的 有勁動作快 旋轉快提臂快 就是行走沒勁 還是很省油的 畢竟自重 5噸98的 車身地盤2米05寬 干起活來也穩(wěn) 比徐工和卡特3055沃爾沃55穩(wěn) 斗容大結實 勁頭比卡特徐工還要足 不過出廠調校的泵流量大 導致了冒黑煙憋車油耗高 新車8個小時200塊錢的油 200小時調了調泵 8小時4格油門140塊錢 混臺班一格油門110塊錢的油 我們這邊油價5塊 400小點導向輪彈簧螺絲滑了 導致履帶很緊還 售后直接給換了新的 售后態(tài)度還是不錯的 下邊是朋友的卡特還有欒老板的沃爾沃
1500小時的卡特 久保田發(fā)動機 電子油門 一鍵怠速 駕駛室小手柄沉 與三一斗子差不多大 卡特的視覺上看著是大 臂短 比三一徐工短的不少 好像是1米95的地盤寬度 行走有勁 小臂動作比三一快 大臂旋轉沒三一快 起大臂發(fā)啃老難受了 卡特3055e2的通病 自我感覺卡特鋼材不是很好鋼材薄
我們鎮(zhèn)上的徐工 好像我們鎮(zhèn)19輛小挖 有7輛是徐工60 就兩輛三一 可能是因為徐工價格感人吧
圖片
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肥東勞模！
2020-02-15
這三一55給你說神了，其實動作不是很快，而且都是也小，跟卡特55比明顯小，
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深潛水員
2019-09-19
看看現(xiàn)在三一品質
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凱文挖機配件
2019-08-02
厲害
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國土資源轉移部門
2019-05-24
卡特？喵喵喵？
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沃爾沃&卡特彼勒
2019-05-19
恭喜發(fā)財
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陪鐵甲共創(chuàng)輝煌
2019-05-19
怠速做事最傷車了
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恒豐
2019-05-19
十大九不輸
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與狼共舞小神鋼
2019-05-19
新車多少錢
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修理小地球
2019-05-19
09三一同款
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我們都是好孩子
2019-05-19
怠速做事對新車不好，新車是不建議油門太大，最起碼正常油門干活，本身s模式就是省油模式，s7和s1油耗每小時差幾塊錢真無所謂了，新車干活就快點給主家個好印象
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三一四格油門也就1300+轉，算下來也不省油，一般般
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斗子
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