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簡單實(shí)用的挖機(jī)基礎(chǔ)知識!

壽州銅手 2019-05-13

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甲友們大家好!前段時間發(fā)了一個學(xué)徒的黃金十分鐘!這次依然發(fā)一個簡單的挖機(jī)基礎(chǔ)知識帖!讓新手們進(jìn)一步了解挖機(jī)的機(jī)械原理!廢話不多說看帖!
挖機(jī)的小臂是一個費(fèi)力杠桿!中間的銷軸是支點(diǎn)!往上是動力臂,往下是阻力臂!動力臂越長越省力,相反越費(fèi)力!此時的狀態(tài)動力臂達(dá)到最長所以這個角度斗桿挖掘力最大!好處有1.提高挖機(jī)工作效率減少燃油消耗,2減少各個銷軸的摩擦減少損耗,3降低挖機(jī)的各個部件的金屬疲勞!
挖機(jī)的小臂是一個費(fèi)力杠桿!中間的銷軸是支點(diǎn)!往上是動力臂,往下是阻力臂!動力臂越長越省力,相反越費(fèi)力!此時的狀態(tài)動力臂達(dá)到最長所以這個角度斗桿挖掘力最大!好處有1.提高挖機(jī)工作效率減少燃油消耗,2減少各個銷軸的摩擦減少損耗,3降低挖機(jī)的各個部件的金屬疲勞!
挖斗也是一個費(fèi)力杠桿原理!同樣在動力臂最長的時候挖掘機(jī)能達(dá)到最大!斗齒與地面的夾角最好在硬土質(zhì)35度左右,一般土質(zhì)45度為宜!因為這個角度可以讓壓強(qiáng)最大化!此時的挖斗最短,也減少了斗桿的長度,也就是上面說的阻力臂!阻力臂越長挖掘力越??!好處同上!切記!
挖斗也是一個費(fèi)力杠桿原理!同樣在動力臂最長的時候挖掘機(jī)能達(dá)到最大!斗齒與地面的夾角最好在硬土質(zhì)35度左右,一般土質(zhì)45度為宜!因為這個角度可以讓壓強(qiáng)最大化!此時的挖斗最短,也減少了斗桿的長度,也就是上面說的阻力臂!阻力臂越長挖掘力越?。『锰幫?!切記!
挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)工作也是一個費(fèi)力杠桿!小臂申的越遠(yuǎn)越費(fèi)力!所以用旋轉(zhuǎn)清掃作業(yè)時盡量不要申的太遠(yuǎn)!更應(yīng)該減少此種作業(yè)方法!所以此圖時錯誤示范!
挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)工作也是一個費(fèi)力杠桿!小臂申的越遠(yuǎn)越費(fèi)力!所以用旋轉(zhuǎn)清掃作業(yè)時盡量不要申的太遠(yuǎn)!更應(yīng)該減少此種作業(yè)方法!所以此圖時錯誤示范!
盡量減少阻力臂的長度!越有力!一次不要掃那么多!更不能沖擊作業(yè)!以免損傷回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和各個銷軸!
盡量減少阻力臂的長度!越有力!一次不要掃那么多!更不能沖擊作業(yè)!以免損傷回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和各個銷軸!
在高低不平的地面轉(zhuǎn)向盡量將導(dǎo)向輪這邊撐起來轉(zhuǎn)!但不易過高!具體更具地形!好處有1增加轉(zhuǎn)彎速度!2可以減少不平的路面對挖機(jī)的導(dǎo)向輪側(cè)面受力,讓導(dǎo)向輪壽命更長,3可以減少不平路面對履帶的側(cè)向受力!從而增加履帶壽命,和支重輪壽命!當(dāng)然也有一定的缺點(diǎn),1對大盤有一定的副作用!2對驅(qū)動輪造成壓力過大!
路面如果有石頭,最好能破過去,千萬不要用履帶板側(cè)面壓,這樣會造成單個履帶受力過大,損壞履帶板,嚴(yán)重的會使鏈筋斷裂!切記!
路面如果有石頭,最好能破過去,千萬不要用履帶板側(cè)面壓,這樣會造成單個履帶受力過大,損壞履帶板,嚴(yán)重的會使鏈筋斷裂!切記!
如果無法繞行!一定要用履帶中間去壓!最好把車撐起來行走!最大化減少石頭對履帶的的沖擊!
如果無法繞行!一定要用履帶中間去壓!最好把車撐起來行走!最大化減少石頭對履帶的的沖擊!
寫到最后!無論自己的挖機(jī)還是給別人開!都要用心去做!這樣才能有人信賴你!希望光大學(xué)徒們早起成為老司機(jī)!謝謝瀏覽!
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