淺談日立杠二

這個是前幾天修好后的視頻，開過的知道，沒開過的你也不懂。
噴漆忽略，這款大概是98還是99款的原裝日立杠二200，小臂看的出來。空調(diào)，usb，燈，油溫水溫都有，夏天大概85度。
        前幾天早上九點(diǎn)半鋪石頭墻，感覺行走推桿有很大的反彈，一邊動行走一邊打回轉(zhuǎn)就能看見行走桿跳，準(zhǔn)備做到中午在說的，結(jié)果做到十點(diǎn)半，一邊行走無力，大臂動不了。初步判斷是后泵不工作了。跟老板打電話，要他來拆。     
         老板修理挖機(jī)二十年，來了一頓操作猛如虎，結(jié)果全車整的無動作了，泵膽打了。后來把液壓油放了，油里面有不少銅末。把后泵的提升器拆了，發(fā)現(xiàn)后泵的瓦抱死了，彈簧沒問題，不是提升器問題，只能拆泵，把泵拆開，發(fā)現(xiàn)后泵的瓦坐磨損嚴(yán)重，已經(jīng)拉起槽。
         把1000，1500，兩千的砂紙買了，把起槽的地方磨到用肉眼看不到拉槽為止。

直接開裝，裝上去，試車，動作有了，行走不行，沒勁，直接調(diào)試。

直噴車都有先導(dǎo)泵，老板沒用，直接改的雙泵合流，只一個泵工作，就只往一個地方供液壓油，兩個泵工作，就同時供油，液壓油管他專門換成大管，雙泵合流極大的減少液壓油的循環(huán)量，有效緩解高溫和油耗，是加藤的最新技術(shù)。
          分配閥液壓泵都是買的全新的，搞下來這個二手進(jìn)口老爺車夠買個合資二手了。我也整不明白。現(xiàn)在是學(xué)習(xí)修車階段，上個月行走二級齒輪和中心軸都打了，修了管了一個多月又爛了。
         跟這個老板開機(jī)，就想把機(jī)子的理論實(shí)踐維修保養(yǎng)學(xué)到，以后可以自己玩改裝車，五年前我把斗山拆了個底朝天，今年要把日立拆了。

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