國貨當自強,趕超洋品牌不是夢
挖機老兵
2019-06-26
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個人認為目前在工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品當中,原裝進口整機無論從裝配水平,使用材質(zhì)方面確實要優(yōu)于國產(chǎn)機,但是價格也要高于國產(chǎn)機,本人原來開過二年旋挖鉆機,當時開了一臺加藤1200,三節(jié)鉆桿能打深24米左右吧,后來使用太久了,就做了根國產(chǎn)的,同樣的尺寸,進口的好像是1噸6左右,國產(chǎn)的重達2噸多,使用時卷揚機明顯吃力,還真是有差別,后來陸續(xù)接觸一些國產(chǎn)和進口品牌的挖機,仔細體會還真是不一樣,畢竟人家的材質(zhì)處理確實不錯,強度也過關(guān),我曾經(jīng)在車床上車過一個原裝進口的小松200的鏈條銷子,車了幾圈剛開始車刀就是不進尺,后來用壞了幾個車刀才整好,如果用國產(chǎn)的銷子基本上見刀就進尺,由此也很容易看得出如果進行高強度的施工,肯定是有差別的,還有國產(chǎn)機操作確實沒有進口或合資品牌的協(xié)調(diào),再一個就是線路的穩(wěn)定性方面確實不一樣,我也用過不少小松和卡特,還有加藤,可以說線路非常的穩(wěn)定,但是也有不太好的,像神鋼車一老線路也會老出現(xiàn)問題,再一個就是JCB,線路老是出問題(聲明一點,沒有對任何品牌有偏見?。?,現(xiàn)在國產(chǎn)挖機品牌也很多,像三一,徐工質(zhì)量都在慢慢的提升,無論從耐久性和節(jié)油上都做的也不錯,還有個人認為在裝載機行業(yè)我們生產(chǎn)的產(chǎn)品性價比還是可以的,與國外的產(chǎn)品相比,如卡特彼勒,沃爾沃,小松相比,我們的產(chǎn)品單價不高,也適合國內(nèi)的施工狀況,所以就牢牢占據(jù)市場份額,有一個產(chǎn)品個人感覺非常的懷念,就是柳工50C裝載機,我個人心目中的50C是以下模樣(軸距,大架不變,鉸節(jié)改進一下,加強和稍微離駕駛室有點距離,以方便維修時打鉸節(jié),剎車片外置也是便于維修,駕駛室換成新型的,后機罩改進成流線造型的,當然發(fā)動機要用濰柴的,這種配置絕對可以把國外的洋品牌給搞趴下),還有就是我們的徐工壓路機,據(jù)說很牛,畢竟我們國內(nèi)的工程機械,整個工業(yè)起步與國外發(fā)達國家上百年的歷史積淀相比確實還是有差距的,像現(xiàn)在我們國產(chǎn)的挖機液壓系統(tǒng)大多都是差不多國外的一些主流配置,也算是有點拿來主義吧,但是相信經(jīng)過我們不斷的努力和發(fā)展,一定會慢慢超越或者接近洋品牌的質(zhì)量,也一定會誕生更多的世界級的工程機械品牌,祝我們的國產(chǎn)工程機械越來越好,個人的一點小看法,歡迎甲友交流指正。