鐵甲10周年之 卡特彼勒說(shuō)

卡特彼勒者，世界機(jī)械行業(yè)之霸主也，本在北美之巔，西洋之邊。歷百載發(fā)展，其分支遍布全球，門(mén)下眾多。

卡之歷史，朔源久矣，其后娓娓道來(lái)。

貝斯特者，美利堅(jiān)人也，己未年（1859年），創(chuàng)農(nóng)機(jī)（谷物脫粒機(jī)），苦深研，壬午年（1882年），機(jī)升級(jí)（聯(lián)合收割機(jī)），市場(chǎng)大好，名聲噪，訂單紛至?；魻柼卣?，亦美人也，善營(yíng)木材，乙酉年（1885年），涉農(nóng)機(jī)，甲辰年（1904年），產(chǎn)履帶車，運(yùn)用拖鏈輪（拖鏈輪取代齒輪），此技始一家，未幾，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

其后，貝霍相爭(zhēng)十?dāng)?shù)載，戊申年（1908年），貝年邁思退， 瞻前景，深謀遠(yuǎn)，合并于霍氏，庚戌年（1910年），霍氏得靈感，注毛蟲(chóng)商標(biāo)，甲寅年（1914年），一戰(zhàn)發(fā)，霍氏造萬(wàn)輛機(jī)械，效于歐美軍，英軍頗以然，創(chuàng)戰(zhàn)機(jī)曰坦克。一戰(zhàn)畢，霍以優(yōu)品聞名于遠(yuǎn)近，乙丑年（1925年），霍司更名，曰卡特彼勒。

二戰(zhàn)中，卡之業(yè)務(wù)倍增。庚子年（1960年），卡已名震寰宇，四海五洲，皆有其足跡也。旗下品眾，精益求精唯其追求也！

日小松，亦不凡，甲午年（1894年），始于東瀛石川，辛未年（1931年），小松產(chǎn)農(nóng)機(jī)，曰拖拉機(jī)。二戰(zhàn)中（1943年），日虜卡之推土機(jī)，遂仿卡之術(shù)，小松推土機(jī)始出。

庚戌年（1970年代），中美交，寰宇震動(dòng)。彼時(shí)華之經(jīng)濟(jì)方興未艾，眾項(xiàng)紛來(lái)?？ㄌ乇死罩O(shè)備先進(jìn)，華高層意欲引進(jìn)為其用也，卡與華不遺余力，經(jīng)駐加機(jī)構(gòu)協(xié)辦，首批卡之設(shè)備，輾轉(zhuǎn)太平洋，登陸中華。

乙卯年（1975年），卡特彼勒收華之電傳：請(qǐng)遣吊管機(jī)專家前往。盛邀之下，卡高層極其重視也。三日后， 卡組團(tuán)赴京。歷三周懇談，卡在華收獲滿滿，卡與華之機(jī)械進(jìn)出口司達(dá)成38臺(tái)卡吊管機(jī)之約。簽約之日，卡之副總鄭重簽名，開(kāi)啟卡特彼勒建設(shè)美麗中華之新篇章。

卡特彼勒在華之路，由鄧公，哈默博士，及彼時(shí)華之最大露天煤礦--安太堡露天煤礦之始。鄧公改革之初赴美，以其魅力掀起東方旋風(fēng)，意欲為華引入投資，哈默感其誠(chéng)，數(shù)次赴華，其中艱難曲折，唯其知也。有心人，終不負(fù)，露天煤礦終成，美之資本入華，美之先技入華，美之設(shè)備入華，一時(shí)平朔風(fēng)頭無(wú)兩，修機(jī)場(chǎng)，建賓館，接外賓，熙熙攘攘，數(shù)十余載后，華之人才輩出，用心學(xué)于技，外人悉已退，夷之技惟我用也，今該礦猶存，卡之設(shè)備猶存，朔礦乃國(guó)之大礦也，專家曰，猶可采數(shù)百年也！

卡特彼勒在華之路，由吊管機(jī)平路機(jī)裝載機(jī)推土機(jī)礦卡始，然發(fā)達(dá)于挖掘機(jī)。甲戌年（1994年），卡于徐州經(jīng)開(kāi)區(qū)奠基，挖掘機(jī)始出，庚辰年（2000年）前后，華之經(jīng)濟(jì)騰飛，建設(shè)大增。挖掘機(jī)，掘土工具也，以其靈巧高效之功暢銷于中華。

卡之門(mén)派頗多，代理商，其合作伙伴也，縱觀西洋，百年伙伴頗多，揚(yáng)西兄弟，法比克，齊格勒，奎因，惠恩，蘭森，芬寧，博拉等，不一一而論。

卡之在華門(mén)派，除其自身分支，有四大代理也：利星行，威斯特，信昌，易初明通。

丁酉歲末（2017年），利星行收威斯特于其門(mén)下，實(shí)力大增。四代余其三。

曾幾何時(shí)？卡之在華競(jìng)者，側(cè)目莫敢過(guò)其門(mén)，皆曰：卡為行業(yè)巨擘(bo)，秒殺吾等，豈可近曰？

大江東去，浪淘盡，千古風(fēng)流人物， 故壘西邊，人道是，卡特小松日立。 亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪。 江山如畫(huà)，一時(shí)多少徐工三一？

近載，中華經(jīng)濟(jì)騰飛，倡一帶一路，國(guó)之領(lǐng)袖頻頻出訪，推國(guó)之重器，航天，精儀，航母，機(jī)械之發(fā)展尤重，有經(jīng)濟(jì)曲線曰挖掘機(jī)指數(shù)，國(guó)之重企徐工，三一，柳工，臨工，福田，山河智能等，后來(lái)居上，奮起直追，前三甲中，合資品牌惟余卡特。

余幼好學(xué)，然天不作美，未取功名，入機(jī)械行，伺于卡之代理，歷十余載，感卡在美之歷程，偶感而作，意在恢弘志士之氣，余不敢妄自菲薄，引喻失義，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

予嘗求古仁人之心，何哉？不以物喜，不以己悲；售挖機(jī)之多則憂其保，處江湖之遠(yuǎn)則憂其名。是進(jìn)亦憂，退亦憂。然則何時(shí)而樂(lè)耶？曰“先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)”乎。

吾愿卡特彼勒銜遠(yuǎn)山，吞長(zhǎng)江，浩浩湯湯，橫無(wú)際涯；朝暉夕陰，氣象萬(wàn)千，滄海橫流，振作奮發(fā)。山外有山，卡需應(yīng)變，迎合市場(chǎng)，逆流而上，方不辱其威名也，惟愿卡特彼勒一路順風(fēng)！

塞北書(shū)生，2019.7.2

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