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【操作達人】如何避重就輕？4步讓你瞬間秒懂??！
各位甲友大家好！實話實說我不是一個老司機，從業(yè)兩年只能算業(yè)界小學生，但我相信三人行必有我?guī)熌铮∵€有師妹和師姐：)可以毫不夸張的說，挖覺機的技術可謂博大精深，即使窮極一生也只能略窺門徑！今天借此機會把我所學的經(jīng)驗跟大家分享一下，希望能起到一點作用吧！
美圖鎮(zhèn)樓
閑言少敘，書歸正文！說到技術，什么叫技術？干完活別人對你豎起大拇指叫技術，復雜的活從頭到底相安無事叫技術，挖掘機能夠長期穩(wěn)定的工作是技術！要把挖掘機技術分門別類就太多了，今天我就說說挖掘機如何避重就輕！避重就輕并非拈輕怕重，挖掘機避重就輕可以提高挖掘機的工作效率，達到省油，省車甚至可以預防挖掘機過早的出現(xiàn)液壓油油溫高的問題！
整平前后對比
避重就輕之一， 巧用費力杠桿原理！ 在之前的帖子中，我說過挖掘機的整個前端工作裝置都是由費力杠桿原理組成的，那么怎樣讓三個油缸以最小的力來達到最大的挖掘力才是省油省車的關鍵，首先要保證小臂與大臂的交叉垂直角度在90度為益！入土的切入角度在30-40度為益，斗齒的行進方向要總保持鋒利面朝前并隨著小臂收回的弧形隨時變化，挖斗滿載時盡量往中心收，一可以使回轉(zhuǎn)加速度更快，減少回轉(zhuǎn)馬達的啟動負荷，二可以減輕大臂根部的斗銷，大臂油缸的斗銷的承重力！這和我們生活中用手拿同樣一根棍子時，拿中間和拿頂端感覺是不同的一樣道理！
將鏟斗盡量往里收！回轉(zhuǎn)啟動速度更快，更省力！因為重心靠近圓心的圓心，使挖機更加平衡，不會對某個點造成過多壓力！
避重就輕之二， 分層挖掘分層取土！ 無論何種挖掘工況，特別是在起基礎或者挖溝槽時利用分層挖掘，不僅可以讓挖的溝邊更加整齊保證直線度，更能使三個油缸以最輕松的負荷工作在甩土或者裝車時先取表層土，切莫從底部先??！因為上面的土壓這下面的土在大臂抬起時要費更多的力，只要能保證每次能挖滿，就沒有必要從底部挖掘！
本圖片為分層取土的演示，整平時也可運用此方法，
避重就輕之三， 工作裝置的配合！ 小挖基本都配備推土鏟，而且使用頻率也相當高，這也造成了行走終端的使用壽命問題！所以在推土時可以先用挖斗先給刨松，然后分層推，如果實在推不動盡量不要蠻干大家都懂，如果實在無法避免，可以用小臂邊拉邊推，就像爬坡一樣用小臂助力，最大可能減輕行走馬達的負荷，保護行走終端！延長使用壽命！
挖溝時分層挖！速度會很快！
避重就輕之四 行走方向的確定 挖掘機行走時總將引導輪朝前，這樣做上面的履帶成松弛狀態(tài)，可以減少鏈通和鏈銷的摩擦，另外可以延長漲緊油缸和引導輪的壽命，因為履帶板松弛的緣故不會給漲緊油缸和引導輪過多的壓力！而且行走馬達更加省力。當履帶前方有障礙物時務必把履帶抬起來再行走。轉(zhuǎn)向時稍微把引導輪抬起來一點在轉(zhuǎn)，可以延長導向輪中軸的壽命，因為導向輪減輕了左右的受力！另外有學徒說分不清行走的方向，有個很簡單的方法就是看履帶板，履帶板有凸起的一方就是挖機前進方向！
紅圈的地方就是挖機前景方向！其他方法不好辨認的情況下可以用此方法！
寫到最后，前面說過有效的挖掘可以預防挖機過早的出現(xiàn)油溫過高的癥狀，其原理就是減少憋油缸產(chǎn)生液壓油路壓力過高，油路長期壓力過高會過早的使液壓系統(tǒng)的各種閥提前磨損，油缸內(nèi)泄等故障！當液壓油流經(jīng)更細小的間隙時其摩擦產(chǎn)生的熱量是非常大的！所以平時工作時最大可能的減少憋油缸的動作和工作方法！你可以做一個實驗，用空氣代替液壓油，把空氣壓縮機的氣 槍嘴，往手指縫中吹，由于流速過快會將皮膚燒傷！注意安全！
就這樣吹下試試看！??
圖片
