【我的奮斗路】這些年，我與推土機的百味人生

山推成就未來

從1996年9月結識移山120推土機以來，這些年一直都有推土機陪伴我在奮斗的路上。1999年認識了移山180推土機，2000年駕馭了山推SD160推土機，是他給了我堅韌不拔的網名【山推】一直到現在都沒有更改，再后來在印度尼西亞打工認識了中聯重科（陜西黃工）220推土機，2013年宣工SD7型推土機……

宣工SD7

山推320

我喜歡拍照，更喜歡懷舊，外出打工奮斗路上的這十年，每每想家的時候都會看看舊照片，雖然只有短短的十年，但仿佛就在眼前。

奮斗路上永不言棄

無所不能的柳工

這十年無數普通人的辛勞、痛苦和隱忍，我都歷歷在目，有客死他鄉(xiāng)的項目經理，也有不能養(yǎng)老送終的兒子，還有葬身大海的同事……這一切的一切都應該歸功于人類的貪婪。

構圖

當然，奮斗路上我還有更多的幸福！印尼打工的餐桌上擺滿了穿山甲、熊掌、蜥蜴這類在國內被明令禁止的珍饈，只可惜膽子小沒敢吃，現在想起了真是遺憾……

海蟹

熊掌

龍蝦

石斑魚

奮斗路上還有更多的驕傲和自豪，我說的驕傲是指嶄新的重大設備我是第一操作者。我說的自豪是在異國他鄉(xiāng)操作重大設備沒有給中國人丟臉。這樣的經歷在印尼和菲律賓電廠卸煤碼頭卸船機司機室里體現的晉善晉美。

山推推耙機

2010年6月印尼南安迪3x330MW電站卸煤碼頭迎來了他的第一次卸煤任務，價值兩千多萬的1號卸船機老鐵給他開了包，在場的印尼PLN國家電網，中國機械進出口總公司，中國電工等相關領導人見證了這一時刻。

印尼卸船機

清倉前的吊裝

抓斗自重18噸

2013年7月菲律賓馬利萬斯2x300MW電站遭遇臺風海燕過境，作為一名卸船機司機必須恪盡職守，老鐵當時以每秒22米的風速，將卸船機開到了錨定位置?，F在想想真的是后怕。

風速

卸船機和裝載機

奮斗路上見證的美與丑，善與惡，都離不開我人生永恒不變的主題“工程機械”。2017年結識了鐵甲APP！我被鐵甲論壇樸實無華接地氣的本質所吸引。在鐵甲論壇里面你若是老板你可以了解全國各地的工程機械行情動態(tài)，你若是機手還可以學到更多的知識……當然你還可以給老鐵們分享你的工程機械隱忍，還可以發(fā)帖記錄你的工程機械生涯…還可以收獲你更多的獎品…鐵甲做的不只是這些！感謝鐵甲十周年一路有你，我和你一樣十年風雨無阻在路上！感謝鐵甲論壇丁總和所有工作人員辛勤的付出才有了我們學習園地……

鐵甲讓你重生

鐵甲讓我知道了變速箱油尺位置

迎難而上

助力斗輪機

打工已經十個年頭，從一無所有到兒女雙全，再到現在的兩鬢斑白，無房無車，我不想攀比，也沒有心情爭強好勝，別人光彩的背后有我無法承受的苦楚。唯有我一雙乖巧伶俐的兒女，持家有道的老婆，還有我不辭勞苦的父母，這些是我唯一的收獲！有這些已經足夠，有這些足夠讓我繼續(xù)腳踏實地的走在奮斗路上……

豐收在望

奮斗路上

百味人生

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