日立挖掘機故障代碼大全

共8000字左右，有需要的收藏慢慢查吧！

11100-2發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常
11101-3發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制旋鈕傳感器高壓異常
11101-4 發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制旋鈕傳感器低壓異常
11200-3 泵1 輸油壓力傳感器高壓異常
11200-4 泵1 輸油壓力傳感器低壓異常
11202-3 泵2 輸油壓力傳感器高壓異常
11202-4 泵2 輸油壓力傳感器低壓異常
11206-3 泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常
11206-4 泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常
11208-3 泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常
11208-4 泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常
11301-3 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
11301-4 回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
11302-3 動臂提升先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
11302-4 動臂提升先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
11303-3 斗桿收回先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
11303-4 斗桿收回先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
11304-3 行走先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
11304-4 行走先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
11307-3 前端工作裝置先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
11307-4 前端工作裝置先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
11400-2 泵2 最大流量限制控制電磁閥電流反饋異常
11400-3 泵2 最大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常
11400-4 泵2 最大流量限制控制電磁閥反饋低電流異常
11401-2 扭矩控制電磁閥電流反饋異常
11401-3 扭矩控制電磁閥反饋高電流異常
11401-4 扭矩控制電磁閥反饋低電流異常
11402-2 電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常
11402-3 電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋高電流異常
11402-4 電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋低電流異常
11403-2 電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常
11403-3 電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋高電流異常
11403-4 電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常
11404-2 電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常
11404-3 電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常
11404-4 電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常
11405-2 電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常
11405-3 電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常
11405-4 電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常
11410-2 泵1 最大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常
11410-3 泵1 最大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常
11410-4 泵1 最大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常
11910-2 自ECM 接收到的實際發(fā)動機轉(zhuǎn)速
11918-2 自監(jiān)控器接收到的工作模式
11911-2 自ECM 接收到的安全信號
11920-2 自ECM 接收到的燃油流量
11914-2 自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度
11901-3 液壓油溫度傳感器高壓
11901-4 液壓油溫度傳感器低壓
11905-3 動臂底部壓力傳感器高壓（選購）異常
11905-4 動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常


ECM
傳感器系統(tǒng)
故障
代碼
故障 原因
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（無信號） 雖然出現(xiàn)曲柄信號，但凸輪信號不出現(xiàn)。
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。
723-2 曲柄速度傳感器異常（無信號） 雖然出現(xiàn)曲柄信號，凸輪信號不出現(xiàn)。
723-2 曲柄速度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。
636-7 凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。
172-3 進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內(nèi)進氣溫度傳感器電壓高于4.95 V
172-4 進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V
110-3 冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85 V
110-4 冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1 V
102-4 增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9 V
102-3 增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1 V
10001-3 EGR 位置異常（無電刷規(guī)格） EGR 位置輸出信號條件不能出現(xiàn)
108-4 大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電壓高于3.8 V
108-3 大氣壓力傳感器異常（低壓異常） 大氣壓力傳感器電壓低于0.5 V
174-3 燃油溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內(nèi)燃油溫度傳感器電壓高于4.85 V
174-4 燃油溫度傳感器異常（低壓異常） 燃油溫度傳感器電壓低于0.1 V
157-3 共軌壓力傳感器異常（高壓異常） 共軌壓力傳感器電壓高于4.5 V
157-3 共軌壓力傳感器異常（低壓異常） 共軌壓力傳感器電壓低于0.7 V
100-4 機油壓力傳感器異常（高壓異常） 機油壓力傳感器電壓高于4.85 V
100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常） 機油壓力傳感器電壓低于0.1 V
105-3 增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后5 分鐘以上的時間內(nèi)或冷卻液溫度超過
50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4.95V
105-4 增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V

636-2 凸輪軸角度傳感器異常（無信號） ○ ○
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
操作時不受影響。
停機后不能重新起動
○ ○
723-2 曲柄速度傳感器異常（無信號） ○
723-2 曲柄速度傳感器異常（信號異常）
輸出功率不下降
○
636-7 凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時不受影響。
停機后不能重新起動 ○ ○
172-3 進氣溫度傳感器異常（高壓異常） ○
172-4 進氣溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
110-3 冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常）
○
110-4 冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
102-4 增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常）
○
102-3 增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
10001-3 EGR 位置異常（無電刷規(guī)格） 輸出功率不下降 ○
108-4 大氣壓力傳感器異常（高壓異常） ○
108-3 大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
174-3 燃油溫度傳感器異常（高壓異常） ○
174-4 燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
157-3 共軌壓力傳感器異常（高壓異常）
○
157-4 共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率下降：70%
○
100-4 機油壓力傳感器異常（高壓異常） ○
100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常）


105-3 增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） ○
105-4 增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常）


10002-2 EGR 閥控制異常 閥目標(biāo)提升位置和實際提升位置差超過20%
1347-0 吸油控制閥驅(qū)動系統(tǒng)開路，+B 或接地短路
吸油控制閥驅(qū)動電流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目標(biāo)電流和實際電流差為1000 mA 或以上
651-3 噴嘴#1 驅(qū)動系統(tǒng)開路 噴油器1 監(jiān)控器無輸入信號
652-3 噴嘴#2 驅(qū)動系統(tǒng)開路 噴油器2 監(jiān)控器無輸入信號
653-3 噴嘴#3 驅(qū)動系統(tǒng)開路 噴油器3 監(jiān)控器無輸入信號
654-3 噴嘴#4 驅(qū)動系統(tǒng)開路 噴油器4 監(jiān)控器無輸入信號
655-3 噴嘴#5 驅(qū)動系統(tǒng)開路 噴油器5 監(jiān)控器無輸入信號
656-3 噴嘴#6 驅(qū)動系統(tǒng)開路 噴油器6 監(jiān)控器無輸入信號


157-0 共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa
157-0 共用油槽壓力異常（二級） 一級“共用油槽壓力異?！?，且共用油槽壓力超過190 MPa
157-2 共用油槽壓力異常（泵超壓） 當(dāng)吸油控制閥功率為40 %或以上時，或當(dāng)吸油控制閥目標(biāo)壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標(biāo)油槽壓力高40MPa（410 kg/cm2, 5820 psi）
633-7 壓力限制器打開 壓力限制器打開
1240-1 無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當(dāng)吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當(dāng)輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉(zhuǎn)速為1200 min-1 時，實際油槽壓力比目標(biāo)油槽壓力高50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）
1239-1 無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當(dāng)輸送到吸油控制閥的壓力使轉(zhuǎn)速為900 min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cm2, 2180 psi）或以下
1、故障代碼：11301-3
故障問題：回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4.75V或以上
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉(zhuǎn)報警控制
故障出現(xiàn)時候機器工作癥狀：（1）斗桿收回和回轉(zhuǎn)組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉(zhuǎn)報警器并且當(dāng)回轉(zhuǎn)報警器起作用時候，回轉(zhuǎn)報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器

2、故障代碼：11301-4
故障問題：回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓小于0.25V
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉(zhuǎn)報警控制
故障出現(xiàn)時候機器工作癥狀：（1）斗桿收回和回轉(zhuǎn)組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉(zhuǎn)報警器并且當(dāng)回轉(zhuǎn)報警器起作用時候，回轉(zhuǎn)報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力傳感器
3、故障代碼：11301-3
故障問題：動臂提升先導(dǎo)壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4.75V或以上
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現(xiàn)時候機器工作癥狀：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導(dǎo)壓力傳感器

4、故障代碼：11301-4
故障問題：動臂提升先導(dǎo)壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓低于0.25V
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現(xiàn)時候機器工作癥狀：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導(dǎo)壓力傳感器

【日立ZX240-3挖掘機幾種常見故障代碼詳細】

　　(1)挖掘機1缸噴油器故障,故障顯示代碼0001-11
　?、僦饕收犀F(xiàn)象
　　a·柴油機個別缸不著火.
　　b.柴油機功率低.
　?、诠收显?　　a.1缸噴油器電磁線圈導(dǎo)線斷路、短路.
　　b.1缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路.
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導(dǎo)線接到噴油器上.
　　(2)故障代碼0002-11:2缸噴油器故障
　?、僦饕收犀F(xiàn)象
　　a.柴油機個別缸不著火.
　　b.柴油機功率低.
　?、诠收显?　　a·2缸噴油器電磁線圈導(dǎo)線斷路、短路.
　　b.2缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路.
　　③系統(tǒng)反應(yīng)ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導(dǎo).線接到噴油器上.
　　(3)故障代碼0003-11:3缸噴油器故障
　?、僦饕收犀F(xiàn)象
　　a.柴油機個別缸不著火.
　　b.柴油機功率低.
　　②故障原因
　　a.3缸噴油器電磁線圈導(dǎo)線斷路、短路.
　　b.3缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路.
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導(dǎo)線接到噴油器上
　　(4)故障代碼0004-11:4缸噴油器故障
　?、僦饕收犀F(xiàn)象
　　a·柴油機個別缸不著火.
　　b.柴油機功率低.
　?、诠收显?　　a·4缸噴油器電磁線圈導(dǎo)線斷路、短路.
　　b.4缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路.
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導(dǎo)線接到噴油器上.
　　(5)故障代碼0005-11:5缸噴油器故障
　?、僦饕收犀F(xiàn)象
　　a.柴油機個別缸不著火.
　　b.柴油機功率低.
　　②故障原因
　　a.5缸噴油器電磁線圈導(dǎo)線斷路、短路.
　　b.5缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路.
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導(dǎo)線接到噴油器上.
　　(6)故障代碼0006-11:6缸噴油器故障
　?、僦饕收犀F(xiàn)象
　　a.柴油機個別缸不著火.
　　b.柴油機功率低.
　?、诠收显?　　a.6缸噴油器電磁線圈導(dǎo)線斷路、短路.
　　b.6缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路.
　　③系統(tǒng)反應(yīng)ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導(dǎo)線接到噴油器上.
　　(7)故障代碼0041-03:8V直流電源和蓄電池正極短路
　?、僦饕收犀F(xiàn)象如果電壓明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài).
　?、诠收显駿CM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓高于8.45V持續(xù)Is.
　　③系統(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.ECM將所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標(biāo)示為無效數(shù)據(jù),并且所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設(shè)置成默認數(shù)值.
　　(8)故障代碼0041-04:8V直流電源和接地短路
　?、僦饕收犀F(xiàn)象如果電壓明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài).
　　②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓高于8.45V持續(xù)Is.
　?、巯到y(tǒng)反應(yīng)ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼.ECM將所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標(biāo)示為無效數(shù)據(jù),并且所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設(shè)置成默認數(shù)值.
日立挖掘機-2、-3系列——維修故障代碼解析

挖掘機故障代碼	故障代碼解析,故障現(xiàn)象
09EC	日立挖掘機傳感器故障或傳感器線束短路
10EC	傳感器線束連接不好,接觸不良
日立挖掘機故障代13	挖掘機N傳感器不正常,傳感器N和EC之間的線束連接不好
17	日立挖掘機PVC失效,挖掘機發(fā)動機不能正常工作
故障代碼18PVC	失效,挖掘機不能正常作業(yè)
19	挖掘機PVC失效,挖掘機無法作業(yè)
日立挖掘機故障代21	日立挖掘機PVC失效,日立挖掘機發(fā)動機和機器功能失效,不能作業(yè)
22	日立挖掘機不正常的油泵控制
故障代碼25	挖掘機DP傳感器和線束沒有接好,接觸不良
26	日立挖掘機DP傳感器和線束短路
日立挖掘機故障代27	挖掘機P傳感器和線束短路
28P	日立挖掘機傳感器和線束接觸不好,傳感器的輸入信號低于0.25V
故障代碼29A	傳感器和線束短路,挖掘機輸入信號大于4.75V
30	日立挖掘機A傳感器和線束連接不好,傳感器輸入信號低于0.25V
日立挖掘機故障代31	R傳感器和線束接觸不好,T傳感器輸入信號大于4.75V
32	日立挖掘機T傳感器或線束連接不好,傳感器輸入信號低于0.25V
故障代碼33	挖掘機大臂提升先導(dǎo)壓力傳感器或?qū)Ь€短路,日立挖掘機傳感器的輸入電壓高于4.75伏
挖掘機故障代34	日立挖掘機大臂提升先導(dǎo)壓力傳感器,傳感器導(dǎo)線斷開
35	挖掘機小臂低壓傳感器輸入信號大于4.75
日立挖掘機故障代碼36	日立挖掘機小臂低壓傳感器輸入信號過小,或小臂低壓傳感器導(dǎo)線斷開

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