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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放到挖掘機(jī)上,嗯,妥了...

修車(chē)牛不牛 2019-10-16

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?看起來(lái)長(zhǎng)得差不多啊,可以互換進(jìn)行使用嗎?一般地說(shuō),由于使用環(huán)境和條件不同,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用原理是不同的。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī):日常中,我們對(duì)于汽車(chē)的要求就是快速、平穩(wěn),以及能應(yīng)付短暫的惡劣路況;另外,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻工況較為復(fù)雜,需要面臨長(zhǎng)距離的上坡、下坡,對(duì)排放和噪音要求較嚴(yán)格,對(duì)使用經(jīng)濟(jì)型要求較高。因而對(duì)于車(chē)用機(jī)我們要求具有加速性好、儲(chǔ)備功率大、扭矩曲線(xiàn)陡、儲(chǔ)備扭矩大等特點(diǎn)。
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī):挖掘機(jī)干活時(shí)需要持續(xù)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),還需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的突發(fā)工況,但對(duì)速度要求不高。工用機(jī)要求持續(xù)恒功率、運(yùn)轉(zhuǎn)工況較多,要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性要高;加速性能要求不高,基本都是高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況,因?yàn)闆](méi)有車(chē)用機(jī)的可以迎風(fēng)冷卻條件,對(duì)冷卻性能要求高,對(duì)排放要求不高。
1、標(biāo)定轉(zhuǎn)速不同:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速高,因?yàn)檐?chē)用機(jī)不經(jīng)常在高速區(qū)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),而工用機(jī)卻需要經(jīng)常在高速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn);

2、調(diào)速器控制不同:汽車(chē)的阻力是可預(yù)見(jiàn)的,如:壞路面,陡坡等;而挖掘機(jī)很多情況下負(fù)載變化都是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,如挖掘中,無(wú)法得知地下地質(zhì)或地況是什么,因此挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用全程調(diào)速器控制。所以,在傳統(tǒng)噴油泵機(jī)械調(diào)速器控制下, 車(chē)用機(jī)是兩級(jí)調(diào)速器控制,而工用機(jī)是全程調(diào)速器控制,雖然加速反應(yīng)不如兩極調(diào)速器靈活,但是發(fā)動(dòng)機(jī)克服阻力的能力要高于兩級(jí)調(diào)速器。

3、降噪需求不同:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于降噪要求較高,對(duì)于噪音,車(chē)用機(jī)往往可以在廢氣排放的消音和噪音屏蔽上做文章,減少噪音的排放,只要在規(guī)定的部位,噪音不超標(biāo)即可通過(guò)驗(yàn)收。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面要求不嚴(yán)格,搭配上轟隆隆的聲音,干起活來(lái)才有勁兒!

4、對(duì)機(jī)器重量需求不同:對(duì)于機(jī)器的功率和重量比來(lái)說(shuō),汽車(chē)要求駕駛平穩(wěn)、輕便,因此車(chē)用機(jī)要求輕量化,以減少汽車(chē)的整備質(zhì)量,降低油耗。而挖掘機(jī)由于工作需求對(duì)這點(diǎn)要求不高,有時(shí)甚至需要增加配重。
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