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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【老司機(jī)評(píng)車(chē)】淺談約翰迪爾E330LC4000多小時(shí)使用

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【老司機(jī)評(píng)車(chē)】淺談約翰迪爾E330LC4000多小時(shí)使用

陪鐵甲共創(chuàng)輝煌 2019-10-20

1.1萬(wàn) 37

大家好,我是你們的老鐵陪鐵甲共創(chuàng)輝煌,今天和各位老鐵分享一下約翰迪爾E330LC4000多小時(shí)的使用情況,閑言少敘,回歸正題。
約翰迪爾這款車(chē)各位老鐵也都或多或少的有些了解,畢竟進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間不長(zhǎng)。今天我就簡(jiǎn)單的給大家分享一下,望老鐵們多提寶貴意見(jiàn)!
先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的外觀,黃色車(chē)身搭配黑灰色的大小臂和駕駛室,乍一看有點(diǎn)沃爾沃的影子,但是在配重和車(chē)身側(cè)面的小鹿LOGO格外醒目,讓你一眼就能分辨。配重的造型也格外霸氣,小鹿LOGO更加亮眼!
說(shuō)完外觀我們?cè)賮?lái)看下它的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是約翰迪爾自主研發(fā)和生產(chǎn)的9.0L發(fā)動(dòng)機(jī),功率在263KW/2000r/min。雖然現(xiàn)在已經(jīng)4000多小時(shí)了,動(dòng)力依然強(qiáng)勁,故障率也基本沒(méi)有過(guò)。油耗方面也還可以,基本正常工況也就是在23L/小時(shí)左右,而且我們這做得是裝廢石料的活,油門(mén)基本在8個(gè)以上。
接下來(lái)我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)它的液壓系統(tǒng),他采用的是直體液壓泵,輸出動(dòng)力很足,用到現(xiàn)在也沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,另外回轉(zhuǎn)馬達(dá)和分配器的管路設(shè)計(jì)的也很易于維修和保養(yǎng),空間很大。
還有就是這款車(chē)在避免油,水散熱放面做得也不錯(cuò),它把液壓油散熱器,水箱,以及中冷散熱器以直列的方式排列,大大的降低了非故障性的高溫,也有利于清理和清洗。
另外在便于保養(yǎng)方面做得也很人性化,全車(chē)的濾芯,除了空濾在駕駛室后面的工具箱內(nèi)之外,其余的基本放在了位于液壓泵的兩側(cè),排列有序,很方便保養(yǎng)時(shí)的更換。而且這款車(chē)在保養(yǎng)費(fèi)用方面也相對(duì)中等。
再來(lái)說(shuō)一下駕駛室,座椅舒適,視野開(kāi)闊,而且配備的一鍵啟動(dòng)也很好用。
還有一點(diǎn)就是操控性,手柄很輕盈,動(dòng)作平穩(wěn)有力,做復(fù)合動(dòng)作也很協(xié)調(diào),但就是感覺(jué)回轉(zhuǎn)不是很有力。配重方面也不錯(cuò),不愛(ài)翹屁股。四輪一帶用料很好,耐磨,更換率低。
用到現(xiàn)在也兩年時(shí)間了,整機(jī)車(chē)況還是不錯(cuò)的,都是些小故障,但售后服務(wù)還是很及時(shí)和到位的,總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是可以的。
好了,就和大家分享這么多吧,有什么不妥的地方還望老鐵們及時(shí)指教!
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