為什么傳動(dòng)軸抖得如此厲害呢?

有一臺(tái)景區(qū)觀光小火車(chē)裝配杭齒YD13的的變速箱，客戶反映在使用1千小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)連續(xù)更換了3個(gè)輸入法蘭的球軸承。并且車(chē)輛抖動(dòng)很厲害。自己已經(jīng)無(wú)法處理了，請(qǐng)求廠家來(lái)人處理。我到現(xiàn)場(chǎng)后，觀察發(fā)觀該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是用傳動(dòng)軸連接的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速8百轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)軸的伸縮節(jié)處有嘩啦啦異響。拉到1400轉(zhuǎn)后，異響減少，但整個(gè)車(chē)抖得不行。拿另一臺(tái)車(chē)做比較，發(fā)現(xiàn)也有同樣的問(wèn)題，只是沒(méi)有那么嚴(yán)重而已。拆卸變矩器來(lái)檢查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。軸承新?lián)Q的，沒(méi)有問(wèn)題。前期客戶也拿傳動(dòng)軸去校正檢測(cè)了，而且已經(jīng)換了3根傳動(dòng)軸。毛病依舊。由于該車(chē)還在保修期內(nèi)，我檢查變速箱沒(méi)有問(wèn)題，只能返回了。后期交給主機(jī)廠家來(lái)處理。在這里只能請(qǐng)教各路大神，看看有什么好的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)一下。

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