發(fā)帖
評論
【我要漲粉】老板也難當！
甲友們大家好！今天來說說現(xiàn)在的老板太難了！有句話說的好，不想當老板的司機不是一名好司機，但是老板有老板的難處！ 隨著現(xiàn)在挖機越來越多，競爭激烈，司機難找，賬難結，老板們真的是有苦說不出。 很多人以為養(yǎng)挖掘機能掙多少錢呢！現(xiàn)在不同以往，隨著物價上漲，司機工資一直再漲，可是就是臺班費不漲！ 找個司機現(xiàn)在還難，好司機不好找，工資低了沒人開，工資高了自己掙不著錢，現(xiàn)在一個替班司機干好了真不比老板少掙錢的。 我們每個機手的工作挺辛苦的，起碼我們只要開好車干好活就行了，不會有那么多的操心事。反觀老板們，沒活的時候到處拉關系找工程，工程干完了又得請客送禮好結工程款?，F(xiàn)在多數(shù)都是年底給結賬，平時就只能往里面墊錢。 平時維修保養(yǎng)費用也是一筆不小的開銷，保養(yǎng)不到位挖機壞了就更頭疼，修車費用三千五千不夠用，掙點錢都不夠修車的。
大的毛病不說，平時干活當中小的毛病也頭疼，就以現(xiàn)在天津為例，工地管油110塊錢一小時（200車型），一天按十個小時1100塊錢，現(xiàn)在的替班司機一天要四五百，最簡單的的車壞根油管這一天老板就比不上一個司機掙的多了，還得操心買件買油的。所以說現(xiàn)在老板挺難的。
其實現(xiàn)在跟工程機械有關的都挺難的，大家都互相理解吧！就說這么多，甲友們多多支持，我是夢想挖掘，看到這里留個關注再走吧！我要漲粉！
-
挖機插翅虎36
2019-12-06
自己挖不就好
回復（2）
-
鐵甲小劉鴨
2019-12-06
66666666
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-06
感謝支持
回復
-
-
歲月遮蓋……
2019-12-06
當老板的風險與收益是并存的，沒有高風險就沒有高收益，經(jīng)濟學中早就說明這一點。每個行業(yè)都有自我清潔的功能，現(xiàn)在是挖機行業(yè)的寒冬，也是挖機行業(yè)爆發(fā)之前的平靜，現(xiàn)在就是挖機行業(yè)的洗牌期，只有進行資源整合優(yōu)勝劣汰，根據(jù)市場規(guī)律來提高挖機行業(yè)的門檻，限制業(yè)余玩票選手來進入行業(yè)進行惡性競爭。現(xiàn)在國內(nèi)經(jīng)濟好了，很多人都有點錢了，是人不是人都買一個挖機來進行投資，不考慮自己本身的能量，只能是一顆老鼠屎壞了一鍋粥，期待洗牌期盡快結束，好讓真正有實力的老板盡快迎來春天，這樣我們機手的日子也會好過很多。
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-06
給你個贊
回復
-
-
手機用戶behstw4
2019-12-06
666
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-06
666
回復
-
-
手機用戶jknopt0
2019-12-05
理解萬歲
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-05
互相理解吧
回復
-
-
逝去日子
2019-12-05
必須贊一個
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-05
感謝支持
回復
-
-
壽州銅手
2019-12-05
也就人的格局不同而已！干吧
回復（0）
-
扭轉(zhuǎn)乾坤
2019-12-05
社會中的人人都難??！
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-05
是?。?/p>
回復
-
-
鐵甲海哥
2019-12-05
都不容易
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-05
掙錢不容易啊！
回復
-
-
開挖機的小喜子
2019-12-05
老板有老板的難，司機有司機的苦
回復（1）
-
夢想挖掘
2019-12-05
互相理解吧！都不容易
回復
-
已展示全部評論
每天上機幾十分鐘，幾個月就學會了
回復
自己要會才行啊
回復