發(fā)帖
評(píng)論
-
文政 2011-12-03
我的也是130-5的,9000多小時(shí)了,什么都沒(méi)動(dòng)過(guò),滴油不漏,至少這款車確實(shí)不錯(cuò),買它不悔,嘻嘻,一根管都沒(méi)換過(guò)。
回復(fù)(0)
-
土方王 2011-12-01
讓你的師父去保養(yǎng)一臺(tái)卡特312D在干一萬(wàn)七千小時(shí)你看看你現(xiàn)在這太現(xiàn)代漂亮還是312D漂亮 卡特就是挖機(jī)中的神
回復(fù)(0)
-
路見(jiàn)不平打一炮 2011-12-01
怎么掉下去的呢?是在爬山嗎 ?
回復(fù)(0)
-
jianghong 2011-10-10
現(xiàn)代車就這樣 特別破 就是一點(diǎn)好 便宜
回復(fù)(0)
-
現(xiàn)代60-7-8 2011-10-08
自己開(kāi)和司機(jī)開(kāi)是不一樣的
回復(fù)(0)
-
130****0502 2011-09-06
不可否認(rèn),愛(ài)惜車確實(shí)是最重要的,叫你師父去開(kāi)卡特再試試 ,可惜就是需要長(zhǎng)時(shí)間才能證明,
回復(fù)(0)
-
就是風(fēng)的冬天 2011-09-04
有道理
回復(fù)(0)
-
姚江濤 2011-09-04
保養(yǎng)駕駛員的愛(ài)惜···都很重要···還有是一些運(yùn)氣····
回復(fù)(0)
-
挖的滿 2011-09-04
駕駛員是首要的~! 運(yùn)氣也很重要啊~!呵呵~!
回復(fù)(0)
-
liqiang3485 2011-09-04
我姐夫以前買的舊210-5D的機(jī)子,7000小時(shí),也壞過(guò)旋轉(zhuǎn)減速機(jī)軸承,校過(guò)柴油泵,還是原裝斗和鏈子
回復(fù)(0)