運行100小時，簡評山工663D。

100小時留影

鎮(zhèn)樓圖

二級鎮(zhèn)樓圖。

儀表，上一次見這款儀表還是在652B上，不如652D款的清晰、精致。

山工自制橋。

鏟斗設有擋料板。

祖?zhèn)鞔鬅魺艚M。內反光罩容易發(fā)黃。

這個玩意咱也不知道是個什么東西，以后研究。

轉向流量放大閥，轉向精度一般，干活輕松，跑路累人，除了傻快沒有優(yōu)點。

祖?zhèn)鳂顺?。不再吐槽?/pre>
				
			

前胎20層級23.5-25

后胎16層級23.5-25

后照明燈可還行？

后臉水箱架與配重鐵中間的空隙要自己用東西擋住，不然物料會進入水箱周圍損壞導熱片。

開合式水箱通風柵欄

傳動軸過橋支架，重載車架標配。

福耀玻璃

拆卸式行星架輪邊。

配重鐵，底部伸出來一塊。

擺動架，制動卡鉗。

發(fā)動機，240馬力。

多連桿換擋機構，結構復雜易磨損。655D上也是一樣的，已經沒有清晰的換擋手感了。

變速閥

652D同款變速箱。內部加強，軸承由哈軸換成NSK，離合器片分離彈簧加粗。

4.1方鏟斗。

重載車架，抗扭能力高。

駕駛室視角

操作臺。

座椅后部儲物格，內飾與655D同款。

推拉側窗。密封性一般，有震動噪音。

開關組，一直沒明白帶嘆號的開關是什么東西。

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祖?zhèn)鲀夤蕖９潭ú课贿B板會折斷，沒有例外。