龍工挖掘機有圖有真相（好多朋友想知道國產(chǎn)挖機怎么樣）

今天帶來一款國產(chǎn)挖掘機：龍工挖掘機！干工地的朋友都知道龍工鏟車，但是龍工挖掘機到底怎么樣呢？
遂道施工對挖掘機來說是個不小的挑戰(zhàn)，這是一臺我們工地右洞施工中的挖掘機。據(jù)說剛開工買了一臺全新龍工挖掘機，干了幾十個小時行走出現(xiàn)問題，直接走不動了，商家又換了這臺過來，（車身沒寫多大估計是210左右）也是全新，開工到現(xiàn)在一年半，剛一看表干了2618小時，這臺機子我開過一段時間，不太合我口味，動作有點慢，挖掘起來沒什么力，習(xí)慣了卡特的野蠻，對這溫柔的南方姑涼不適應(yīng)行走太慢，急性子直接要罵人，有點小坡直接停下不走了（倔脾氣），但是手柄很輕值得贊賞，這是唯一一個我能想到的優(yōu)點了！大小臂比卡特要長，整個車身也要大一點點，履帶也要長一點
看看外觀，真的有點不堪入目！只是有時候爆管了液壓油噴的到處都是，只是有點臟而已先說說屁股噴漆吧！原裝漆漆面很厚（我有點懷疑是不是補過漆的）
發(fā)動機目前沒什么異樣，三大件還算可以
大小臂掉缸有點嚴重，舉高了放著不動，一直能聽到嘎嘎響，聲音還挺大，其實隧道干活一眼能看見的傷害最大的就是小臂和挖斗油缸，（以前開過一臺斗山225隧道干了幾百小時換挖斗油缸），駕駛室有點顛簸，幅度還有點大，可能是那里螺絲掉了或松了。
再一個就是履帶，經(jīng)常開出洞口干活，兩三天開出來一次加油（現(xiàn)在洞子700米左右）經(jīng)常行走對雙腿傷害不小，好再都是水泥路只是顛簸的厲害
這臺機子裝了一個快速接頭，裝鉤子用的

整體來說一個國產(chǎn)機在隧道干了兩千多小時沒有較大維修還算不錯，（水箱壞過一次被鋼筋戳破了）售后服務(wù)一般，修一次水箱一個星期直接換新水箱。
很少開這臺機子所以只了解這么多了。
（希望大家可以一起交流心得，有什么問題一起討論，謝謝大家）

2618小時

車身沒有寫多大挖機

這應(yīng)該是加油沾的灰塵

鏈板還可以，磨損不是很嚴重，就是跑的慢，兔子擋很柔和

除了大玻璃駕駛室玻璃應(yīng)該都快換完了

這就有點牛了
操作手柄直接干斷了，這師父是有多大勁

液壓管有點漏油
換的快速接頭

這是原裝漆，感覺那里不對

其實油缸才是真正該保護的地方，直接關(guān)乎大泵

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