從工程機(jī)械的發(fā)展看國內(nèi)的工業(yè)實(shí)力

      大家好，新手主題報(bào)道，今天心情蠻好和大家聊聊工程機(jī)械的發(fā)展，在壇子中潛水有段時(shí)間了，常能見一些高手不經(jīng)意就學(xué)了不少東西，寫這個(gè)帖子沒什么不可告人的目的，就是給一些行業(yè)的新手導(dǎo)向下，打壓下隨便詆毀其他品牌的人，和行業(yè)中的同行交流下，像行業(yè)大師學(xué)習(xí)。如果有說的不好，請不要對號入座，口下留情，好了言歸正傳。
      回想起九幾年的時(shí)候，挖機(jī)在國內(nèi)還是稀奇的東西，那個(gè)時(shí)候駕駛員和老板是兄和弟的關(guān)系。買挖機(jī)是要搬著一袋鈔票去的，金融性的營銷方案連起碼的文本都沒有，不要說真正的實(shí)施。機(jī)機(jī)少了，物以稀為貴，那挖的不是土是錢。國產(chǎn)的工程機(jī)械。合挖和彭浦?。?！你能看到的機(jī)機(jī)也許都叫不出來名字，那時(shí)候國產(chǎn)是沒有發(fā)言權(quán)的是屈指可數(shù)的，那時(shí)候的老板和機(jī)手現(xiàn)在也應(yīng)該算是有錢人吧。
      又過了幾年改革開放，中國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，公共基礎(chǔ)建設(shè)，帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋼才需求大增，房地產(chǎn)的大力開發(fā)，石材的供不應(yīng)求，中國需要挖機(jī)的信號被鬼子和高麗棒子清楚的了解了。于是韓國日本出現(xiàn)了專門針對中國的工程機(jī)械貿(mào)易公司，2手機(jī)市場成為深圳的特點(diǎn)，不僅如此如今工程機(jī)械市場占有率較高的品牌紛紛在華建立自己的工廠，可是中國是保守派，單獨(dú)投資搶占是市場是不可能的，于是國家打算以市場換技術(shù)。合資，控股。大宇 現(xiàn)代 斗山 小松 日立 第一批搶飯吃的鬼子和棒子進(jìn)來了。合挖被攪死了，雖然合挖外表及其粗糙，整機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，但那是國產(chǎn)中的佼佼者啊。 于是棒子和鬼子開始瘋狂擴(kuò)張，建立自己的生產(chǎn)工廠和配件廠并建立自己龐大的銷售系統(tǒng)，代理成為不少早入行老板的發(fā)財(cái)門檻。此時(shí)國內(nèi)產(chǎn)銷量無非一兩萬。轉(zhuǎn)眼到了千喜年大小小的品牌已經(jīng)有20多家。神鋼和成工合作了，徐工和卡特合作了。
      如此市場少了，技術(shù)不知道學(xué)習(xí)到?jīng)]有？但是國家坐不住了，鼓勵(lì)幾個(gè)大的國有企業(yè)研發(fā)銷售工程機(jī)械，徐工，柳工開始發(fā)力，三一，龍工，廈工等等國產(chǎn)開始研發(fā)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)銷售。從模仿到局部模仿，幾十臺到上萬臺，從哀求要談判，從軟弱到強(qiáng)硬。我們從中看到了國內(nèi)行業(yè)的發(fā)展，但挖機(jī)中的技術(shù)太多太多，我們學(xué)習(xí)的速度雖然快，但別人進(jìn)步的速度也是可以看的見的，冶煉技術(shù)的瓶頸決定國內(nèi)的材質(zhì)，決定挖機(jī)的結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度和密度，加工技術(shù)導(dǎo)致，精密件的裝配無法跟上別人，機(jī)電液等技術(shù)決定傳感器，電磁脈沖系統(tǒng)，二極管等系統(tǒng)匹配性無法超越別人。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)只能是別人的，液壓系統(tǒng)也是別人的，血液和骨頭都是別人的我們還有一些什么。
      其實(shí)是我在豈人憂人嗎？有人說看三一的研發(fā)，跳躍式的發(fā)展，也許它可能是未來的卡特。也許50年以后才可能。記住是才，僅僅是才?？吹揭粋€(gè)所謂三一設(shè)計(jì)人員的帖子，說的振奮人心，看似中肯，實(shí)則狡猾至極。其中緣由大俠們自己掂量。
      這幾年工程機(jī)械的技術(shù)在不斷發(fā)展，但由于市場需求量大，產(chǎn)品不能全面檢驗(yàn)，偷工減料情況實(shí)為嚴(yán)重。有人反應(yīng)還是老現(xiàn)代好，新產(chǎn)品不如以前，你們可以了解下的如今的發(fā)動(dòng)機(jī)情況，小松靠著6系列和7系列站住了市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位，8系列你的廢棄循環(huán)技術(shù)雖然達(dá)到了排放可是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，燃油效率，那油耗都是剛剛的。這么好的老大宇沒了，斗山你的產(chǎn)品叫我情何以堪。神鋼是個(gè)好東西，不少人說是臺班王，快，省油?？墒巧皲摴灸銘?yīng)該多下點(diǎn)功夫解決你的大小臂問題，那個(gè)老大難的電器系統(tǒng)是你應(yīng)該考慮的。日立什么時(shí)候你能把漏油的問題稍微解決下，我拿你來不是干甩土的。全球第一的卡特。價(jià)格你什么時(shí)候能夠稍微降降。
       市場競爭壓力太大了，為什么深圳的2手機(jī)價(jià)格升了，因?yàn)閲a(chǎn)一品牌向發(fā)改委說，要提高關(guān)稅來打壓外國的破銅爛鐵進(jìn)入中國市場，于是提了5萬。又一國產(chǎn)品牌說我新機(jī)機(jī)5萬拿去干活，過了幾個(gè)月又有國產(chǎn)品牌說我新機(jī)機(jī)不要錢你先干著，分N多個(gè)月還我。于是市場從全款到30%到；從20%到0，金融性銷售政策是個(gè)好東西，讓不少盲目進(jìn)門的新手門賠了夫人又折兵。企業(yè)的資金鏈出現(xiàn)斷裂，考驗(yàn)?zāi)技Y金的能力，企業(yè)風(fēng)控形同虛設(shè)，業(yè)績在增加，負(fù)債率在增高。壞賬死賬不斷增加。
      三一市場中的服務(wù)做的真好，很多客戶都感動(dòng)了，所以出于感情購機(jī)，這是值得表揚(yáng)的，但不是企業(yè)，而是一線戰(zhàn)斗的人員，三菱，康明斯，洋馬，五十鈴，為什么老是換發(fā)動(dòng)機(jī)的配置嗎？什么叫技術(shù)要挾。你們懂的。自己的電控系統(tǒng)在不斷研發(fā)，結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)等看到了他的發(fā)展。每天晚上10點(diǎn)下班不算什么事，了解三一的人都知道里面的辦事流程，唯一值得我敬佩的是每年?duì)I業(yè)收入的百分之幾十拿來研發(fā)，這是可怕的。我們看到了國產(chǎn)機(jī)機(jī)的發(fā)展速度，也看到了駕駛國產(chǎn)機(jī)機(jī)的速度，也很了解2，3年后國產(chǎn)機(jī)的速度，更了解他的使用價(jià)值，維護(hù)價(jià)值，投資回報(bào)率和殘余價(jià)值。所以請多給他們點(diǎn)時(shí)間，我給50年。
     具不可靠消息，明年所有的產(chǎn)品要達(dá)到歐三排放，所以電噴機(jī)勢必要取代直噴。于是油品和噴油嘴開始戰(zhàn)斗了。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒技術(shù)成為排放的關(guān)注點(diǎn)。中前冷和中后冷，高壓共軌和EGR等糾結(jié)著。小松-8電噴 你的廢氣循環(huán)技術(shù)，你的中后冷，你的油耗，我能說什么呢？！臺班王為什么你喜歡國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)而且是四缸的。你的8000小時(shí)候后，線路問題為什么極少數(shù)人會維修，出于機(jī)密？日立，你的升級產(chǎn)品看上去沒實(shí)質(zhì)性的變化，多少年了變來變?nèi)?，加點(diǎn)屁股，泵的壓力和速度變化下，這就是升級?卡特雖然你是全球老大，為什么要生產(chǎn)簡化的320.價(jià)格貴就貴嘛。奔馳和大眾是有區(qū)別的大家都知道。
     得罪了。

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