新款卡特323一年2000小時使用報告

這臺車是去年3月份提的，老板原先是日立大客戶，賣了日立買卡特，預計更換4臺。前幾天賣了日立360(1.6斗容)，提新款330 gc(1.88斗容)到工地。

323到現在已經2000小時了。這車總體來說是非常不錯的，省油，速度快，效率高。新款駕駛室非常舒服，加了收音機和藍牙功能，方便駕駛員接打電話，可以聽音樂，聽廣播，干活不再那么無聊。

各種新功能適應各種工況，遇到下挖有水電天然氣管路可以設置底板，到深度自動停止下挖；遇到工地上方有電線，網線可以設置頂板，到高度自己停。狹小和左右有障礙物的地方可以設置電子圍欄，到角度旋轉自動停止；新手司機刷不了坡的還有輔助刷坡功能；風扇反吹可以吹出散熱器吸進去的灰塵；標配倒車影像，倒車可以看到后方障礙物……各種功能應有盡有。

先說說這車的優(yōu)點吧。油耗低，比以前323D和D2油耗低了好多。老板原先日立240都要23升左右的油耗。這個車2000小時平均油耗15升多；速度快，旋轉比以前老款速度快，復合動作速度也比以前快，能滿足各種急脾氣師傅；效率高，323標配1.38斗容，師父開這車9個小時最多干過130多車。

挖樓基礎挖機和汽車在同一平面裝車一天能干110多(都是綠皮后八輪20方)。這效率完全能夠秒殺各品牌同級別車。保養(yǎng)成本也比以前低了，各種濾芯更換周期都比以前長了。液壓油更換周期也長了

再說說款車的缺點。好多新款車液壓泵噪音大；鈑金件沒有以前的D和D2厚實；還有就是好多功能沒啥用，開323的師傅到現在沒用過輔助刷坡，電子圍欄，底板，頂板，稱重這些功能。這些功能可以弄成選配，這些功能沒啥用，還得用戶買單；不過技術確實先進。如果這些功能每一樣少1萬的成本。那價格又能降下來，或者說不降價格，把其他地方的質量提上去；還有就是盲區(qū)，做的這些功能不如和貨車一樣弄個4路監(jiān)控，避免盲區(qū)，避免危險。

這邊有個機油標尺，方便駕駛員看機油，不用上發(fā)動機上面了。各種濾芯都在這里

液壓油標

空氣濾芯，1000小時換一次。保養(yǎng)成本降低

電路板

5個風扇

發(fā)動機上不用開發(fā)動機蓋能看加油和加機油。旁邊有個小蓋

手機APP獲取的平均油耗15.87升

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