【我的凱斯情】凱斯470B挖機(jī)使用測(cè)評(píng)非官方版

好久不見，甚是思念，又來(lái)跟大家見面了，我是你們的老朋友鐵甲隨遇而安，許久沒(méi)有冒泡了，之前有寫過(guò)關(guān)于其他品牌的一些測(cè)評(píng)，今天斗膽回憶一下凱斯使用體驗(yàn)。

說(shuō)說(shuō)吧，國(guó)產(chǎn)后的凱斯470B，五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，為它帶來(lái)可靠穩(wěn)定的動(dòng)力，卡特的價(jià)格，斗山的配置，燃油直流噴射，是全電路配置系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，470這個(gè)機(jī)型大概處于直噴機(jī)過(guò)度到電噴階段。卻配備了全套電子傳感監(jiān)控。以個(gè)人愚見，電子傳感監(jiān)控的好處在于，機(jī)子有任何燃油，機(jī)油，水，轉(zhuǎn)數(shù)，泵1泵2等其他各方面的問(wèn)題出現(xiàn)，都會(huì)以代碼或者文字的形式出現(xiàn)在屏幕，有爭(zhēng)對(duì)性能更快的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，查找問(wèn)題。壞處就是線路老化沒(méi)用了，無(wú)緣無(wú)故熄火，掉速，沒(méi)勁。我并沒(méi)有開過(guò)進(jìn)口版的，但相比于凱斯，國(guó)產(chǎn)版349技術(shù)層面要吊打凱斯，也許是出于技術(shù)封鎖商業(yè)機(jī)密等原因，不得而知，但好的東西，永遠(yuǎn)不怕別人模仿才對(duì)，在美國(guó)，凱斯的市場(chǎng)知名度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于國(guó)內(nèi)。

 凱斯車，所有配件在凱斯駐中國(guó)（很多國(guó)產(chǎn)車都是掛靠銷售凱斯可想而知）合法授權(quán)代理商少的可憐，470又是大型車，愿意吃螃蟹的人少之又少，只要壞了，只能不計(jì)成本自己驅(qū)車數(shù)百公里去拿配件，當(dāng)然你可以不著急等他上?？偛堪l(fā)貨。

油耗上面由于是直噴，然后配置五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，自然是省油。Sp 模式下能比卡特349一箱油多干大概兩個(gè)半小時(shí)。如7果不追求極致的動(dòng)力，省油經(jīng)濟(jì)，它的動(dòng)力又略高于日立，神鋼等日系車這個(gè)車配置的是短臂版，價(jià)錢倒是和卡特看齊，當(dāng)年差不多快300。左手還是右手，手柄上設(shè)置手動(dòng)怠速，反人類設(shè)計(jì)，別人是手柄設(shè)置一鍵舉升，瞬間滿油門模式。很容易碰到，然后又要在按下，取消手動(dòng)怠速，剛開始駕駛，干點(diǎn)活會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。

綜合來(lái)講，搭載普通車型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，與液壓系統(tǒng)，靠著幾百年的品牌老底子，奢侈品般的市場(chǎng)，土豪的價(jià)格，全電子配置早于其他直噴系列，實(shí)惠的油耗，一般的動(dòng)力，任性的維保，昂貴的配件，省會(huì)城市的修理工。土豪，你值得擁有！說(shuō)的大概就是它。

它們品牌官方寫的致力于全球工程機(jī)械技術(shù)，始終堅(jiān)信只有最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品才能配冠上他名字的理念。用世界頂級(jí)材料，以最合理的方式生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，是凱斯融入到企業(yè)理念的品質(zhì)；強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、操作精準(zhǔn)、長(zhǎng)壽耐久、作業(yè)高效是凱斯產(chǎn)品的標(biāo)配特質(zhì)。它的農(nóng)耕機(jī)械還是可以，至于挖機(jī)不是行業(yè)最強(qiáng)，是個(gè)合格的商人，不僅僅致力專注于挖機(jī)的企業(yè)，而是多元化發(fā)展的工程機(jī)械，農(nóng)耕機(jī)械老牌子。

今天的凱斯評(píng)測(cè)就為大家講到這里，歡迎大家下方評(píng)論區(qū)留言，關(guān)注鐵甲隨遇而安，說(shuō)車，不止于評(píng)車。

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