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裝載機長下坡 變速箱油溫變高 對車子的傷害有多大
各位老鐵好， 我是鏟車小伍。今天有個問題想請教各位老鐵，辛苦各位懂行的老鐵們評論區(qū)討論一下。
我現(xiàn)在開這一臺柳工50cn.11年的車，我是18年接手的。因為一直跟著在山地風電場做牽引作業(yè)。所以我的車子經(jīng)常會連續(xù)下坡幾公里。每次下坡變速箱油溫都會慢慢變高來。最高的時候能到130左右 一般我都會在110左右就控制好 停下來等幾分鐘 等油溫下來了再走。有時候遇到有水會提水去沖變速箱外殼。一沖油溫就下來了。
拉著重車上坡變速箱油溫不高，一般都在70－80度左右，這幾天工地這邊天氣比較熱，能到90去。不管你拉再遠都不會出現(xiàn)高溫，水溫60－70度。下了長坡油溫高了， 拉著車上坡油溫還會降下來。
就這個問題我特別苦惱，這樣長下坡變速箱油溫高了后，對車子的傷害到底會有多大了？會不會加快離合器片和摩擦片的磨損。還有對渦輪的傷害？請各位有經(jīng)驗的老鐵為老弟解釋一下。
謝謝大家 下面有幾張在風場拍的自認為可以的照片讓大家欣賞一下。
圖片
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挖機小伙，陳鵬
2021-05-15
這個就跟開車是一樣的，可以選擇黏度低一點的油，這樣能緩解一點，長時間不但對發(fā)動機變速箱都會有影響，下次高溫了可以停一會，如果是短時間的不影響，長時間高溫就要注意，不行的話就的加裝冷卻器
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挖機石將軍680
2021-02-18
你這個波箱沒問提，冷卻器系統(tǒng)出間提了，下世坡不怎么加油門，發(fā)動態(tài)摶速慢慢才會變速才會溫度高，因為下玻波箱摶得快，發(fā)動機一般是待速，風力不夠，才道治的
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沃爾沃 敏哥
2021-02-08
油溫高 肯定是壞事 要想辦法解決
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強者為尊應(yīng)讓我
2020-05-30
風景很不錯
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新，起點
2020-05-23
想法周到
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踏入這個行十年了，時間真快
2020-05-16
高手
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機械浪子
2020-05-15
你上坡是大油門，下坡是小油門。平時在平地大油門干活會不會高溫？
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精勇
2020-05-15
這種長期牽引作業(yè)，定軸變速箱比行星箱有優(yōu)勢。就像你說的那樣盡量控制好溫度，不要太高。
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小伍鏟車
2020-05-15
勇哥指的是山工的定軸變速箱嗎？
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任海松184****6170
2020-05-15
分析厲害[表情]
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德國小鋼炮
2020-05-15
你這種作法非常對，值得推廣。
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小伍鏟車
2020-05-15
昨天買了水管 水桶接了個淋水器專淋變矩器。
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不會 平地做事溫度正常
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