斗山DX60E-9C提車+900小時使用報告

【自我介紹】：大家好我是來自河南鄭州的甲友，從一開始到現在接觸工程機械行業(yè)也有好幾年了，說實話這一行一年不如一年了，年年機械費不好結，話不多說給大家介紹一下購機過程。
【品牌型號】：新款斗山DX60E-9C！
【提車時間】：2020年1月1日提的兩輛車！
【購機過程】：由于去年鄭州地區(qū)開始實行非道路移動機械實名上牌照，下半年就開始要求國II型機械不能在工地施工，所以就把13年的斗山DH60-7置換了現在的斗山。由于有置換的想法，于是就開始跟現代、斗山、三一等銷售員開始聯系并參加展會、施工現場試車。鄭州這一塊小挖機以土方活比較多，所以就想買個性價比好一點的。以前開現代車出身，對現代車還是情有獨鐘，目前手上還有一輛5800+小時的現代60-9VS。于是就跟現代廠家打電話溝通，最后因為新機價格高，舊機置換費低不歡而散。三一廠家也去了好幾次，說實話對三一的底盤質量、下排氣、個別機械尾氣不達標等問題，就沒有過多考慮。相比之下跟斗山廠家進行了幾個月的溝通，最后選擇了斗山。
【對比機型】：現代60-9VS
1、施工操作：現代手柄比較輕，翻斗動作快，斗山手柄適中，也可以接受。沒有像小松、神鋼那樣開一天下來要人命。
2、施工油耗：由于現代車用的是4NT98的洋馬機械一箱油也就只能施工3個臺班多一點，斗山4NT94的洋馬機械所以能比現代多干一個臺班。
3、機械配置：真是一分價錢一分貨，現代車航空座椅、恒溫數顯空調、雙控收音機、顯示轉速的儀表盤等配置相當人性化。斗山則是老式硬座，三擋按鈕空調，儀表盤只有水溫、油量指示針。這也沒辦法由于三一打起等價格戰(zhàn)，所以斗山廠家就開始能省則省，能減配就簡配。
4、大件對比：現代用的洋馬和川崎液壓泵都說原裝進口的、斗山用的是青島生產的洋馬。
5、施工對比：現代自重大，施工時不翹屁股，斗山自重有點輕，有時干活就開始翹屁股了。也有可能是設計理念不一樣，斗山和現代的配重點不一樣才造成這樣的結果，兩車相比自重也就相差100+公斤。另外在使用過程中發(fā)現斗山有輕微回彈的毛病，跟廠家和同款斗山的伙計咨詢后得到的結果是通病，原因是分配器分配的油壓不均勻。雖說這是通病，剛開始心里有點不舒服，但也不影響使用時間長了就慢慢習慣了。性能上感覺還行，就是開習慣了現代車，斗山翻斗慢一點。畢竟都是韓系車型，操作手感都相差無幾。
6、售后保養(yǎng)：兩家的保養(yǎng)配件價格都差不多，斗山的油品貴一點，濾芯配件便宜，現代的油品便宜，濾芯等配件貴一點。
【設備簡評】：挖機買回來有小半年了，由于今年疫情在家擱了1個月，到現在干了一輛干900多個小時，另一輛馬上到700小時。所以目前跟甲友只能分享這么多。
【施工類型】：主要是施工工地的掏樁、承臺、市政綠化活比較多。

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