怎么樣才能做一個好老板？做一個好機手。大家來談

             現(xiàn)在時間，北京時間2011年8月31日22.42分，開始發(fā)表內心深處的感想，這么多年了，給別人打工到自己買車，這段時間不斷地在磨練自己，怎么才能當好一個好的挖掘機司機？我工作給你干得好，時間頂?shù)拈L這算好司機么？在我心里遠遠不算，在我認為，好的機手是工作質量一般，任何活下了你都可以接得下，把車給我保養(yǎng)好了這就夠了，《至于車有毛病司機跟老板說了老板修不修那是他的事，不在于機手了》一個機手在外邊受苦那只有當過機手的才明白，既然老板把車交給了你那就證明他信任你，他要是長時間雇用你那就是他認可你了。。。。哦了，以上是我當機手年代的心里話，今天頭一次說出來，以下，是我當老板的話，在這里我特想跟我的司機說句話；王哥，你這些年辛苦了，雖然你比我大，但是我總覺得咱們跟兄弟似的，我一天不要求你干多少多少，你把活干好了，人家工地認可咱們車，那就行了，我不要求你多辛苦，你累了你說句話，我有時間我可以換換你，我沒時間給你找替班司機《替班司機費用我出，不跟別人似的你走了替班司機的費用在你工資里扣，》在外面吃住有委屈你說話，咱們可以換，車里面沒有水和煙就買去，別受制，雖然我的車也有呆著的時候，甚至呆一個月的時候都有，我一分錢不差的給你拿回家去，不可能這個月沒干活給你半個月的工資，人家司機出來是掙辛苦錢的，養(yǎng)家糊口的錢，因為車沒活是老老板的責任，不是機手的責任，你有活我給你干了，沒活不怪我，你想在司機工資里找油水，那是坑你自己呢，我看透了，在這個社會啥算好老板？只要不虧你工資就算好老板.........除非是當過機手的老板才能體會機手的苦衷.........哦了，就寫到這了，大家有啥建議都寫出來哈！??！我來征集意見的?。?！

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