【操作達(dá)人】之挖機晉級之路綜合貼

甩土：甩土是學(xué)徒熟悉挖機操作的最有效的工作！它是在做空動作的基礎(chǔ)上更深一步的了解挖機，比如挖機的鏟斗的負(fù)荷感，發(fā)動機的負(fù)荷感，八個動作的協(xié)調(diào)感和左右前后視線感等等感知（那天我告訴他無數(shù)次要注意來往行人，果然回轉(zhuǎn)差點把工人打到。。），視頻中就是學(xué)徒操作的，大家可以明顯看到挖斗不滿，抬大臂過猛抖動，小臂回收不夠到位等等問題。首先我們要搞清楚甩土的終極目標(biāo)是什么，無非就是效率二字。挖機的一條鐵定律就是挖機要站的穩(wěn)站的平，特別是對于甩土和裝車，挖機傾斜導(dǎo)致回轉(zhuǎn)要么過快慣量變大，要么回轉(zhuǎn)過慢慣量變小，都會嚴(yán)重影響挖機的作業(yè)速度！其次要想我自己挖機的有效都挖掘距離，而不是最大挖掘距離，往往最大挖掘距離是不可控的，反而會影響效率。在挖掘時小臂不要拉的過多，多用用鏟斗的挖掘力，這樣即快挖斗還不容易擠太多的土，減少了挖斗粘土的概率。倒土?xí)r要做到提前開斗和推小臂，但回轉(zhuǎn)要知道收斂，不能讓回轉(zhuǎn)動量過大！總之甩土是最適合學(xué)徒磨合挖機的工作！如果有機會就多多練習(xí)，不要急于求成，慢慢找感覺，快而不慌，慢而不停！

裝車：裝車比甩土又高了一個級別，在甩土的基礎(chǔ)上，定點倒土的更為精確，手感更要精準(zhǔn)，特別是對于裝小車，要求不能碰車即快又要安全！裝車的基本要求是和甩土差不多，都要求平臺要做好，要會把關(guān)大局，裝車環(huán)境不能將就，首先就得把自己挖機的平臺做好，一條鐵律是高位裝車最有效率！然后根據(jù)條件把所要裝的車路修好，這樣雙方配合才能工作完美！至于從前面裝還是從后面裝得根據(jù)土的量來定，理論上是先前面然后往后排，但也非絕對，比如視頻中就是從后面先裝才能裝的多！等手感越來好，鏟斗的開斗和高度就能夠越快越矮又不會碰車廂！當(dāng)然還有先裝干土后裝濕土，不要猛倒避免砸壞車廂等等都要注意。

整平：整平對于新手的難度還是蠻大的，要求眼力，操作手感更要精細(xì)，很多帖子都不厭其煩的說整平，可見整平絕非易事！技術(shù)好的誤差幾公分，技術(shù)差的二十公分都隨處可見。視頻中不算是整平，充其量是挖平，今天就著重講講整平的前身挖平！整平的總類也有很多，路面整平，農(nóng)田整平，場地整平還有石子磚瓦廢料建筑垃圾，泡土硬土整平等等基本都差不多但也有所不同，因為有的需要借水，我們這經(jīng)常說反水就是讓水能夠有流向，特別是路基農(nóng)田操場等等。前面說的挖平就是改田的一種方法，這個我叫它抓抓平，就是無論你怎么挖都得挖平，不需要太精確誤差不能超過十公分，挖平的難度在于你挖的時候看不到斗齒的行進(jìn)路線或者說深淺，所以我們在平時甩土裝車的時候就可以有意識無意識的去練對斗齒的感知，挖斗挖過之后就都用眼睛看，看挖斗所過之處是否平整，久而久之這種功夫練出來了，對以后整平絕對有很大的幫助！它包涵了對各個油缸負(fù)荷感，發(fā)動機負(fù)荷感的把控！慢慢體會你會明白的！對以后盲挖為會有幫助！如果說整平，很多人說挖機小臂不要伸的太遠(yuǎn)，其實我個人有不同的看法，當(dāng)然也不是說伸到很遠(yuǎn)，我覺得新手練習(xí)整平時盡量伸園一點，因為抬大臂的控制精度要比降大臂要容易控制一些，對于小挖當(dāng)小臂過看90度就感覺操作別扭了！

淤泥干活！這個視頻是一個二把刀機主，學(xué)挖機兩個月左右，第一次↓淤泥就被擱淺了，其實這個淤泥還是夠硬的，完全能夠在上面作業(yè)，他犯了錯兩個致命錯誤，一個就是挖掘的推土鏟放在了前面，第二就是挖掘時挖的太滿，沒有及時觀察挖機履帶情況！第一個問題，像這種淤泥地干活，在沒下機之前就得用鏟斗探道，一旦過深千萬不要下，特別是河溝因為隨時會來水。。。開個玩笑！如果能棚的住挖機，鏟刀一定要放在挖機的后面，這樣如果有點陷車不至于陷鏟刀，鏟刀一旦掛住泥巴想上來談何容易。第二淤泥工作不用滿鏟工作，不易挖的太深，淤泥密度大吸力大會讓挖機迅速下沉！一旦感覺履帶過深就得馬上離開，切莫急躁，多觀察，總之越穩(wěn)越好。

就問甲友我的歌唱的如何??