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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【操作達人】關(guān)于大長腿的那些事

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【操作達人】關(guān)于大長腿的那些事

陪鐵甲共創(chuàng)輝煌 2020-06-20

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各位老鐵們好,我是來自河北省唐山市的甲友陪鐵甲共創(chuàng)輝煌,歡迎各位老鐵們?yōu)g覽我的帖子并留下你們寶貴的經(jīng)驗和意見!
今天我和大家聊聊專門負(fù)責(zé)火運卸料的大長腿挖掘機,話不多說先上圖。
這就是改裝版的臨工6300的大長腿
這就是改裝版的臨工6300的大長腿
排列的整齊劃一吧!
排列的整齊劃一吧!
帖子的標(biāo)題是操作達人,咱就得不能跑題,就得聊一聊關(guān)于大長腿卸火運的一些內(nèi)容,至于設(shè)備這里就不先給臨工做廣告了。
首先說操作時第一要注意的是車的穩(wěn)定性,由于是改裝版的大長腿,穩(wěn)定性不同于沒有改裝的,畢竟底盤車架就是3.5米的高度,在回轉(zhuǎn),甩料時動作不能過猛,否則對下底盤車架會有損傷。
接下來咱們聊卸火車皮,通常我們這都是四臺挖掘機卸一列火車,沒人也就十四五節(jié)車皮。開始卸料之前先要把車身位置調(diào)節(jié)好,把挖斗位置放在火車皮的中心位置,這樣不至于弄壞車皮,因為火車皮里面下邊兩側(cè)每隔1.5米就有一個往里突出的護樁,車身位置太靠火車一側(cè)的話很容易吧護樁掛掉,如果掛掉了,卸完車還有專門的驗車員驗車,就得修好后才能驗車,這樣就影響了工作效率。
其次就是操作時,下鏟要輕,由于火車皮大部分還是80年代的車皮,縫縫補補的。從車皮的一端開始卸料,輕掛慢甩,在保證車皮完好和自身車況不受損傷間求效率。
在卸到這一節(jié)車皮的尾段時就該注意了,由于視覺的關(guān)系,你看不到車廂里的東西了,這就得靠我們的手感了,由于我們的鏟斗不能和車皮的兩個角完全重合,即使你怎么調(diào)整車身也做不到和車皮角完全重合,這是受車身所限,沒辦法。所以我們只能把鏟斗放平,擦著車皮底慢慢的收小臂,直到感覺鏟斗觸到車皮尾端時就不能再用力,否則車皮就是個窟窿了,盡量放慢動作。卸車皮開始和中間段其實不難,注意車皮底和護樁就行,只有尾端時是重點,一點都不能馬虎。
好了,先聊這么多吧!希望有經(jīng)驗的老鐵們多提寶貴意見!
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