飛哥說車(4)：用了13年的老現(xiàn)代究竟成了什么樣？

現(xiàn)代挖掘機自1995年進入中國市場以來 ，以價格親民，融資方式靈活，保養(yǎng)費用低等等優(yōu)點，廣受用戶青睞，特別是現(xiàn)代225-7，作為中型機的主力車型，曾經(jīng)在業(yè)界創(chuàng)造過銷售神話，如今這款機器在二手市場仍然保持較高的熱度。那么經(jīng)過十幾年的風雨洗禮，這款機器的性能究竟如何？老舊的二手機到底值不值得購買 ，今天我們就一起討論一下。

這臺黃駕駛室225-7 ，作為第一代杠七車型，搭載進口康明斯5.9發(fā)動機，噪音低 耗油低 水溫低。而且皮實耐造  保養(yǎng)費用很低，大修一次大概一萬左右，目前這臺車估計在一萬八千多小時，發(fā)動機聲音還是很好聽。有些許燒機油 但是在可控范圍之內(nèi)

旋轉馬達雖然貼現(xiàn)代標志，但是也是進口產(chǎn)品，前段時間有些漏油，修理包一百五，工時費六百搞定，速度還是很快，噪音很小

分配器換過一次油封，上邊的管路零零散散估計也換差不多了，但是沒有撂過挑子  ，因為大臂優(yōu)先比215機子好用不少。

內(nèi)飾方面呢，這臺老車保持的還算不錯，談不上有多干凈，但是主要的功能還都能用，儀表顯示數(shù)據(jù)都正常，座椅舒適度比現(xiàn)在的車也差不了多少。不過遺憾的是，這臺車空調(diào)面板損壞了，所以沒有空調(diào)，夏天干活還是很難受的

靜態(tài)的看完，咱們一起看看這臺車的動態(tài)視頻，現(xiàn)代最新款的車目前沒開過 但是比杠九系列的車 ，這臺老車的速度，反應，包括力量 穩(wěn)定性，都不遜色。個人感覺現(xiàn)代最近幾年的退步比進步多，也有很多朋友說 ，現(xiàn)代從黑金剛之后 再無好車。不知道開過新款車的大哥們有沒有這種感受

一圈看下來，不知道各位大哥們，是否對老現(xiàn)代也有了一點好感。你的職業(yè)生涯里有沒有一臺現(xiàn)代車？這臺老車有沒有讓你想起開過的第一臺挖掘機？歡迎大家下方留言評論

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