飛哥說車(5)：加長臂輪挖，見過的算我輸！

前幾天拍這個(gè)久豐輪挖，恰好遇到天氣不好，屬實(shí)沒有拍明白，今天剛好又碰到這輛車，索性就好好再拍一次，詳細(xì)介紹一下

這臺(tái)加長臂輪挖，是160型號(hào)，斗容三方，功率177千瓦。自重16噸，全液壓四輪驅(qū)動(dòng)。六米多長的大臂，四米多的小臂?？芍^是輪挖里的長臂猿，至于好不好用老鐵們就不要問了，只能跟你們說 ，能跑能動(dòng)能干活！

今天有幸給各位拍個(gè)詳細(xì)，手里油搞的不少。旋轉(zhuǎn)馬達(dá)跟分配器，我長這么大沒見過，據(jù)說是斗山的操作系統(tǒng)，油膩太大我也沒扒拉太明白，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是錫柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，至于液壓泵，恕小弟才疏學(xué)淺屬實(shí)不認(rèn)識(shí)，還望大哥出來介紹一下，不過一圈繞下了，這款輪挖，比其他國產(chǎn)發(fā)輪挖，思想先進(jìn)不少。

內(nèi)飾方面，沒啥可看的，小板凳座椅 空間狹小，細(xì)小的前后檔位，偌大的手拉油門，操作手柄很斗山，只能用簡單實(shí)用來總結(jié)這款車的內(nèi)飾了。

屁股還是很個(gè)性的，與其他輪挖不同的是，這臺(tái)輪挖是采用四個(gè)支腿的固定方式，可謂是與眾不同啊！行走采用的是全液壓的，而且高低檔需要在外邊操作，就是說要上坡的時(shí)候，要提前在外邊掛低檔。要不然那你就哭吧。

今天的視頻，應(yīng)該把該拍的，該錄的都錄的比較明白了，現(xiàn)在的感覺，倒是又有點(diǎn)懷念那個(gè)什么廠家都敢做挖機(jī)的年代了！兄弟們身邊有沒有這種稀少的挖機(jī)還在干活呢？發(fā)出來我們一起看看吧

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