【維修記】我家的九歲功臣—柳工836更換轉(zhuǎn)斗缸油封

2011年11月出廠的柳工836

這是第二次換油封了，第一次大概是1000小時以前，只用了一千小時后又漏油，我分析了只有兩種原因，第一因活塞桿前端表面的保護(hù)層脫落形成的有麻坑，油封能用上一千小時已經(jīng)不錯了，第二，上次換的油封質(zhì)量也一般

這次要的油封自我感覺質(zhì)量是稍微好點的，商家說是進(jìn)口油封，咱也不知道真假

活塞桿前端的小麻坑清晰可見，湊合用吧，也是對這次這套油封質(zhì)量的考驗

用到的工具準(zhǔn)備就緒，說拆就拆，三下五除二的功夫就把它拆下搬到地上，準(zhǔn)備拆油封
在這里說一下我的一點小經(jīng)驗，不知道有沒有和我一樣的師傅：就是如果活塞桿不好向外拔怎么辦，我是這么做的：把前端的那一圈固定的內(nèi)六方螺絲統(tǒng)一松上幾圈，也也以卸下來一個看看螺絲有多長，然后再上上五六圈，其余的螺絲都松到和這顆螺絲一樣的長度，然后點過著車活動這個油缸，讓活塞桿收回再伸出，復(fù)合做上兩三回，油缸筒和前端就會有縫隙了，然后熄火，拆掉前端所有的螺絲，再把回、進(jìn)油管螺絲擰松，然后拿一根撬棍插在油缸筒的縫隙處，活塞桿輕松拔出。

mu多淘的油封起子，便宜實用

拆下來的舊油封，磨損的還挺嚴(yán)重！因為全程都是自己一個人，換油封的過程怕的照片很少。其實老師傅都懂，大不了就是拆下來一個裝上，再拆下一個

這是更換完以后，準(zhǔn)備往上裝的時候拍的，
換完以后目前干了200多個小時了，油封質(zhì)量還是可以滴油不漏！
文采有限，就寫這么多吧。最后祝鐵甲越辦越好！雖然最近一直很忙很少發(fā)帖，但對鐵甲的摯愛就像一個懵懂少年暗戀一個小姑娘——一直在默默地關(guān)注！
也祝愿所有的甲友機(jī)器一響，黃金萬兩！
努力奮斗的日子也別忘了照顧好自己的身體！