知道你丑沒想到這么丑

英國公開暴風(fēng)六代機風(fēng)洞模型。
自從英國BAE系統(tǒng)公司在2018年的范堡羅航展上發(fā)布“暴風(fēng)”（Tempest）第六代戰(zhàn)斗機以來，這種在外形上擁有濃重英國審美風(fēng)格的戰(zhàn)斗機就被航空迷們認為可能代表著未來戰(zhàn)斗機顏值之低谷，因為其大頭、龜背、短粗機身、鏟形機鼻都與戰(zhàn)斗機主流審美背道而馳。

知道你丑沒想到這么丑，英國公開暴風(fēng)六代機風(fēng)洞模型
當(dāng)然也有人不信邪，對該機還抱有一點幻想，因為根據(jù)BAE的說法，航展上公布的“暴風(fēng)”模型只是一個概念，并不代表該機最終外形。
但隨著BAE在2020年8月23日公布“暴風(fēng)”的風(fēng)洞模型，這個幻想也最終破滅，風(fēng)洞模型說明BAE在“暴風(fēng)”的外形設(shè)計上是認真的，已經(jīng)進入吹風(fēng)階段。
BAE表示已使用最新數(shù)字技術(shù)對“暴風(fēng)”的外形進行了虛擬設(shè)計和測試，在完成計算流體動力學(xué)方面的工作后，該公司3D打印制作了一個縮比風(fēng)洞模型，在風(fēng)洞中進行了評估，該機的最大設(shè)計時速大于2馬赫。
BAE公布的風(fēng)洞模型顯示“暴風(fēng)”還是那個暴風(fēng)，關(guān)鍵設(shè)計絲毫沒有改變，只是細節(jié)進一步細化。機身內(nèi)部的兩根S形進氣道向內(nèi)彎曲后再向上繞過機腹彈艙通往發(fā)動機艙，使后機身隆起形成龜背；V形機腹的可更換模塊式彈艙也清晰可見；二元矢量尾噴管下唇向后延伸，對尾噴管高溫噴氣形成遮蔽；機鼻兩側(cè)的鏟形邊條與SR-71的非常相似。
總體上看，“暴風(fēng)”是一種將隱身和超巡性能至于機動性之上未來戰(zhàn)斗機，采用了無尾+鋸齒后緣蘭姆達機翼+V形外傾雙垂尾設(shè)計，通過取消鴨翼或平尾來提高隱身能力，因此該機將使用二元矢量尾噴管來提高俯仰操縱能力。
“暴風(fēng)”之所以被BAE稱為第六代戰(zhàn)斗機，是因為該機將采用一些與現(xiàn)有五代機截然不同的革命性技術(shù)。
首先就是第三流道發(fā)動機，根據(jù)BAE公布的資料，羅爾斯·羅伊斯為“暴風(fēng)”研制的先進發(fā)動機除了具有普通渦扇的內(nèi)外涵道外，還使用管道從低壓壓氣機導(dǎo)出冷空氣形成第三流道，這些冷空氣被用于冷卻發(fā)動機和尾噴管，降低紅外輻射。發(fā)動機在高低壓壓氣機之間還將集成嵌入式發(fā)電機，以提高集成度，增加發(fā)電能力。
其次是上文提到的模塊式彈艙。“暴風(fēng)”的彈艙被設(shè)計成一個整體可更換的模塊，如武器模塊、傳感器模塊、激光炮模塊等，能快速根據(jù)任務(wù)需要進行更換。
最后“暴風(fēng)”將是一種有人/無人駕駛可選的戰(zhàn)斗機，具有高度人工智能，能通過蜂群技術(shù)控制多架無人機聯(lián)合作戰(zhàn)。該機的座艙內(nèi)甚至可能會完全取消傳統(tǒng)儀表和顯示器，改為在飛行員自適應(yīng)頭盔上顯示虛擬駕駛艙，帶來一種革命性的人機交互界面。

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