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評(píng)論

來(lái)不及解釋了,快上車?。?!

挖機(jī)小宇哥 2020-09-16

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開挖機(jī)是個(gè)技術(shù)活,也是一個(gè)熟練活。其挖機(jī)操控的難度是很有韌性,在學(xué)徒階段很多機(jī)手因?yàn)榉N種困難及壓力已經(jīng)放棄了,只剩下懷有夢(mèng)想,或者說(shuō),想掙錢的挖機(jī)人了。

然而,即便如此

每個(gè)新手都有一顆成為老司機(jī)的心

看著老司機(jī)帥氣熟練的操作,以及被老板賞識(shí)

心里羨慕!嫉妒!恨!

對(duì)此,如何找出技巧和訣竅

偽裝成"老司機(jī)"來(lái)掩蓋自己駕齡不足的尷尬呢?

“偽裝老司機(jī)”技巧指南,一起了解下!

一、察言觀色

看車,觀地,察人,不露怯

老司機(jī)一般都具備慧眼識(shí)人、識(shí)車,以及閱讀周邊路況和環(huán)境的能力。

一、看車

先看一下自己要開的什么車。上車前繞車一周。哪怕車再破也要點(diǎn)評(píng)兩句“車不錯(cuò)!”趁著機(jī)會(huì)觀察車的狀況,做到心中有數(shù),比如車履帶松松垮垮、油漬滿車,心中警覺注意做支撐回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)小心吊鏈子。

二、觀地

看工作的環(huán)境,土壤是否粘稠,行人是不是很多,山上有沒有看起來(lái)很危險(xiǎn)的塌方點(diǎn)等等,做到胸中有溝壑。

三、察人

仔細(xì)傾聽施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人的表達(dá)。揣摩他的意圖,作業(yè)途中遇到施工員指揮,可以盡量下車傾聽,遞煙是個(gè)很好的機(jī)會(huì),能多聽多想,在搞清楚施工目的的情況下,可以決定是否采取以快遮丑的方法瞞天過(guò)海。

二、四平三穩(wěn)

穩(wěn)手,穩(wěn)車,穩(wěn)心

一、穩(wěn)手

第一次接觸新挖機(jī),由于陌生的操作手感,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),重新適應(yīng)無(wú)異于雪上加霜。動(dòng)作幅度稍大就容易讓車點(diǎn)頭搖晃。因此,在操作桿手肘下,座椅的靠背的手支撐起到了很大的幫助。調(diào)整一個(gè)舒適的放置位置,手肘自然貼住,用手腕微調(diào)控制大臂上下動(dòng)作會(huì)讓你覺得車輛得心應(yīng)手。車輛不晃,自然看起來(lái)也就中規(guī)中矩了。

二、穩(wěn)車

每個(gè)挖機(jī)老板都喜歡機(jī)手開車穩(wěn)中帶皮,卻從不傷車。同上,學(xué)會(huì)給自己修一個(gè)舒服的干活平臺(tái)很重要,車輛放不穩(wěn),影響工作效率,還影響了你的身體,顛簸一天誰(shuí)能吃得消?

三、穩(wěn)心

心態(tài)是最重要的,不能因?yàn)樾膽B(tài)失衡而導(dǎo)致的操控失誤。想想施工員的抄平工作只因連續(xù)測(cè)出誤差導(dǎo)致心態(tài)崩潰而失去耐心,不是虧大了嗎?就算是看不清楚地面,打開前擋風(fēng)玻璃也不是丟人的事情,能抓住重點(diǎn)就是好貓,對(duì)嗎?

三、心有度量

知彼知己,知道用多大油門

當(dāng)老板說(shuō)挖機(jī)干活用1750轉(zhuǎn)速就可以了,你就應(yīng)該要知道1750轉(zhuǎn)速是指7個(gè)油門,5個(gè)油門是指1450到1550,怠速是指800到900左右的轉(zhuǎn)速。

要養(yǎng)成動(dòng)車先檢查周圍,回轉(zhuǎn)先看左右,抬大臂先看上面,倒車先看后面,什么動(dòng)作都要先把安全放在首位,好的習(xí)慣使你避免很多危險(xiǎn)。

記得停機(jī)關(guān)小油門,做什么事用什么油門,好的習(xí)慣也可以使你一天節(jié)省50到100元的油費(fèi)(200以上機(jī))。

最后提醒一下,中午下班前可以打黃油,你的勤快可以讓老板對(duì)你的包容更大一些。

總結(jié)

干活多打回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)優(yōu)先。

裝土單動(dòng)作快,可以遮丑。

打錘是最遮丑的活。

整平開前擋風(fēng)不丟人。

附打油詩(shī)

先是嘴甜手快腳麻利,而后不卑不亢笑先行。

但凡逢人只說(shuō)三分話,就說(shuō)今年駕齡快三年。

遇到土方就說(shuō)山上干,初開小挖就說(shuō)光打錘。

這樣若有人說(shuō)干不好,謊稱替班一夜沒睡覺。

以上老司機(jī)技巧都記住了嗎?

其實(shí)就是“臨危不亂、穩(wěn)著來(lái)”~
開挖機(jī)是個(gè)技術(shù)活,也是一個(gè)熟練活。其挖機(jī)操控的難度是很有韌性,在學(xué)徒階段很多機(jī)手因?yàn)榉N種困難及壓力已經(jīng)放棄了,只剩下懷有夢(mèng)想,或者說(shuō),想掙錢的挖機(jī)人了。

然而,即便如此

每個(gè)新手都有一顆成為老司機(jī)的心

看著老司機(jī)帥氣熟練的操作,以及被老板賞識(shí)

心里羨慕!嫉妒!恨!

對(duì)此,如何找出技巧和訣竅

偽裝成"老司機(jī)"來(lái)掩蓋自己駕齡不足的尷尬呢?

“偽裝老司機(jī)”技巧指南,一起了解下!

一、察言觀色

看車,觀地,察人,不露怯

老司機(jī)一般都具備慧眼識(shí)人、識(shí)車,以及閱讀周邊路況和環(huán)境的能力。

一、看車

先看一下自己要開的什么車。上車前繞車一周。哪怕車再破也要點(diǎn)評(píng)兩句“車不錯(cuò)!”趁著機(jī)會(huì)觀察車的狀況,做到心中有數(shù),比如車履帶松松垮垮、油漬滿車,心中警覺注意做支撐回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)小心吊鏈子。

二、觀地

看工作的環(huán)境,土壤是否粘稠,行人是不是很多,山上有沒有看起來(lái)很危險(xiǎn)的塌方點(diǎn)等等,做到胸中有溝壑。

三、察人

仔細(xì)傾聽施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人的表達(dá)。揣摩他的意圖,作業(yè)途中遇到施工員指揮,可以盡量下車傾聽,遞煙是個(gè)很好的機(jī)會(huì),能多聽多想,在搞清楚施工目的的情況下,可以決定是否采取以快遮丑的方法瞞天過(guò)海。

二、四平三穩(wěn)

穩(wěn)手,穩(wěn)車,穩(wěn)心

一、穩(wěn)手

第一次接觸新挖機(jī),由于陌生的操作手感,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),重新適應(yīng)無(wú)異于雪上加霜。動(dòng)作幅度稍大就容易讓車點(diǎn)頭搖晃。因此,在操作桿手肘下,座椅的靠背的手支撐起到了很大的幫助。調(diào)整一個(gè)舒適的放置位置,手肘自然貼住,用手腕微調(diào)控制大臂上下動(dòng)作會(huì)讓你覺得車輛得心應(yīng)手。車輛不晃,自然看起來(lái)也就中規(guī)中矩了。

二、穩(wěn)車

每個(gè)挖機(jī)老板都喜歡機(jī)手開車穩(wěn)中帶皮,卻從不傷車。同上,學(xué)會(huì)給自己修一個(gè)舒服的干活平臺(tái)很重要,車輛放不穩(wěn),影響工作效率,還影響了你的身體,顛簸一天誰(shuí)能吃得消?

三、穩(wěn)心

心態(tài)是最重要的,不能因?yàn)樾膽B(tài)失衡而導(dǎo)致的操控失誤。想想施工員的抄平工作只因連續(xù)測(cè)出誤差導(dǎo)致心態(tài)崩潰而失去耐心,不是虧大了嗎?就算是看不清楚地面,打開前擋風(fēng)玻璃也不是丟人的事情,能抓住重點(diǎn)就是好貓,對(duì)嗎?

三、心有度量

知彼知己,知道用多大油門

當(dāng)老板說(shuō)挖機(jī)干活用1750轉(zhuǎn)速就可以了,你就應(yīng)該要知道1750轉(zhuǎn)速是指7個(gè)油門,5個(gè)油門是指1450到1550,怠速是指800到900左右的轉(zhuǎn)速。

要養(yǎng)成動(dòng)車先檢查周圍,回轉(zhuǎn)先看左右,抬大臂先看上面,倒車先看后面,什么動(dòng)作都要先把安全放在首位,好的習(xí)慣使你避免很多危險(xiǎn)。

記得停機(jī)關(guān)小油門,做什么事用什么油門,好的習(xí)慣也可以使你一天節(jié)省50到100元的油費(fèi)(200以上機(jī))。

最后提醒一下,中午下班前可以打黃油,你的勤快可以讓老板對(duì)你的包容更大一些。

總結(jié)

干活多打回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)優(yōu)先。

裝土單動(dòng)作快,可以遮丑。

打錘是最遮丑的活。

整平開前擋風(fēng)不丟人。

附打油詩(shī)

先是嘴甜手快腳麻利,而后不卑不亢笑先行。

但凡逢人只說(shuō)三分話,就說(shuō)今年駕齡快三年。

遇到土方就說(shuō)山上干,初開小挖就說(shuō)光打錘。

這樣若有人說(shuō)干不好,謊稱替班一夜沒睡覺。

以上老司機(jī)技巧都記住了嗎?

其實(shí)就是“臨危不亂、穩(wěn)著來(lái)”~
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