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日本????靚機(jī)，日立雙臂怪物ZX135TF
眾所周知的是，挖掘機(jī)僅僅只有一只手。相比人類，挖掘機(jī)的靈活度和效率實(shí)在是不敢恭維。于是日立的工程師同志們就在思考：挖掘機(jī)難道就不能有兩只手嗎？的確，挖掘機(jī)如果有兩只手，干什么都會方便快捷得多。日本人既是這么想也是這么做的，經(jīng)過多年的不懈努力，日立終于在2005年將這一想法付諸實(shí)施了，這就是日立著名的ASTACO雙臂怪獸家族的起源。不過作為一臺原型車，它根本不能投入量產(chǎn)，技術(shù)也不成熟，操作方法不實(shí)用等等，問題簡直是多如牛毛！于是，日立建機(jī)在2013年開發(fā)成功了適合量產(chǎn)較為成熟的ZX135TF-3主副臂式雙臂挖掘機(jī)。這就是我們今天將要介紹的的主角。
張牙舞爪的ZX135TF。該車中的少數(shù)可以如圖中一樣，副臂能左右旋轉(zhuǎn)。該車天生就是無尾機(jī)。
東京，進(jìn)行人行天橋基座拆除作業(yè)的ZX135TF?！癟F”就是英語“twin front”可翻譯成雙臂。
該車搭載的液壓剪看起來力量不??！
就算是待在駕駛室里也要全副武裝。
粉碎！
駕駛室內(nèi)部，操作比較復(fù)雜，本文將詳細(xì)介紹說明。
請來了小久保田來給它打下手。副臂上是什么就不得而知了。
下面帶來該車的官方宣傳資料，技術(shù)Spec。 該車全重15.9噸，引擎是五十鈴AJ-4JJ1X，功率69千瓦。
該車特性
操作指南：反手X2，操縱桿控制主臂，操縱桿上的操縱鈕控制副臂（旋轉(zhuǎn)換成了副臂左右擺動）。踏板控制兩個可以旋轉(zhuǎn)開合的屬具。
工作范圍圖和技術(shù)參數(shù)。
美圖
其實(shí)該車最初定位是破拆救援，不過搞汽車解體也很香。
臨港工廠的ZX135TF，該車在日立各大展覽會上幾乎從不缺席。
標(biāo)配：主臂夾子，副臂液壓剪。
換一對屬具后出席2015年日本林業(yè)機(jī)械展覽會的ZX135TF。
換湯不換藥。
家族部分成員介紹：小弟ZX70TF-1
大哥ZX450TF-3
ASTACO家族最新成員：于2019年首次曝光的擁有四條腿的雙臂挖掘機(jī)！該車具有滿滿的科技感。
模型不錯！
展會上最靚的仔！
技術(shù)資料來源：日立建機(jī)日本，第KA-JA242號資料。
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神鋼建機(jī)株式會社
2023-06-23
對你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
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手機(jī)用戶-2Asy
2020-09-30
開的麻煩
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一把扳手闖天下
2020-09-27
漂亮
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挖土拉的
2020-09-25
感覺不實(shí)際
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キカイ小票友
2020-09-25
親眼所見，不過一般的司機(jī)不可能的
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神鋼小蔡
2020-09-24
厲害了
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挖機(jī)白額山君75
2020-09-23
帥??！
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キカイ小票友
2020-09-24
確實(shí)
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德國小鋼炮
2020-09-22
破拆挺方便的。
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キカイ小票友
2020-09-22
專業(yè)的
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鐵甲小劉鴨
2020-09-21
厲害！
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キカイ小票友
2020-09-21
是挺厲害的
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宏宏火火
2020-09-20
靚
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キカイ小票友
2020-09-21
確實(shí)
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空城。
2020-09-19
就跟左手畫圓右手畫方一個道理，人無一心二用。肯定不能同時操縱兩個臂，只能做輔助用
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キカイ小票友
2020-09-24
不需要轉(zhuǎn)換開關(guān)，如圖所示
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只會挖土，不會打炮
2020-09-23
假設(shè)一下，左臂炮頭（打夯板），右臂夾鉗（土方斗），一個左右臂轉(zhuǎn)換開關(guān)，拆橋拆樓房
（回填基礎(chǔ)）回復(fù)
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キカイ小票友
2020-09-19
可以，親眼所見，操作指南寫的明白，無非就是兩個反手，大操縱桿上有小操縱鈕（桿）。畢竟日立是經(jīng)過七年的研究才搞出這種最簡單的操作方法。
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相當(dāng)于一個人同時開兩臺挖掘機(jī)
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