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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 美國????靚機(jī),卡特林業(yè)機(jī)320D FM

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美國????靚機(jī),卡特林業(yè)機(jī)320D FM

小票友—kenki FAN 2020-09-21

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之前介紹了卡特522/521B伐木機(jī),但是其實(shí)卡特的野心遠(yuǎn)不止于此。卡特充分發(fā)揮挖掘機(jī)制造的優(yōu)勢,以多個(gè)型號為基礎(chǔ)陸續(xù)推出了各種林業(yè)機(jī)械。320D FM就是其中的一種型號,也是卡特林業(yè)挖掘機(jī)最小的型號。從型號上可以看出來該車是以著名的320D為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。不過該車除了主體部分,其實(shí)已經(jīng)和320D大相徑庭了。
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該車位于美國北部,五大湖附近的林場。FM,即forest machine,意為林業(yè)機(jī)械。
該車位于美國北部,五大湖附近的林場。FM,即forest machine,意為林業(yè)機(jī)械。
配重與原車一致。
配重與原車一致。
該車是一臺伐木機(jī)。
該車是一臺伐木機(jī)。
繞機(jī)欣賞
繞機(jī)欣賞
正面工具箱、大臂油缸上都有護(hù)板。駕駛室設(shè)計(jì)和521B類似,還有一個(gè)增高墊。
正面工具箱、大臂油缸上都有護(hù)板。駕駛室設(shè)計(jì)和521B類似,還有一個(gè)增高墊。
駕駛室內(nèi)部
駕駛室內(nèi)部
正面有防護(hù)
正面有防護(hù)
按鈕比較多
按鈕比較多
兩個(gè)顯示屏
兩個(gè)顯示屏
操縱桿被拆除了,只剩踏板。
操縱桿被拆除了,只剩踏板。
操縱桿比較復(fù)雜
操縱桿比較復(fù)雜
散熱片
散熱片
液壓泵,力氣不小
液壓泵,力氣不小
車頂
車頂
旋轉(zhuǎn)馬達(dá)
旋轉(zhuǎn)馬達(dá)
卡特C6.4 ACERT,最大輸出功率157馬力。
卡特C6.4 ACERT,最大輸出功率157馬力。
伐木頭
伐木頭
集伐、抓、削皮于一體
集伐、抓、削皮于一體
上下各一個(gè)刀頭
上下各一個(gè)刀頭
配管不少
配管不少
主動輪
主動輪
負(fù)重輪
負(fù)重輪
誘導(dǎo)輪,可以看到加強(qiáng)鋼梁
誘導(dǎo)輪,可以看到加強(qiáng)鋼梁
林業(yè)專用型履帶,抓地力強(qiáng)。
林業(yè)專用型履帶,抓地力強(qiáng)。
底部比較干凈
底部比較干凈
另外一臺320D FM
另外一臺320D FM
這種車在美國北部保有量比較高,這主要得益于卡特在美國的好名聲。
這種車在美國北部保有量比較高,這主要得益于卡特在美國的好名聲。
該車補(bǔ)過漆
該車補(bǔ)過漆
同樣的伐木頭
同樣的伐木頭
全車質(zhì)量:伐木/挖掘機(jī)26.9噸,圓木裝載機(jī)30.3噸。
全車質(zhì)量:伐木/挖掘機(jī)26.9噸,圓木裝載機(jī)30.3噸。
引擎
引擎
駕駛室防護(hù)齊全,配有專用林業(yè)駕駛室,相比521B伐木機(jī)只是稍有遜色。
駕駛室防護(hù)齊全,配有專用林業(yè)駕駛室,相比521B伐木機(jī)只是稍有遜色。
底盤是林業(yè)專用,越野性能出色
底盤是林業(yè)專用,越野性能出色
尺寸,字母對應(yīng)
尺寸,字母對應(yīng)
工作范圍
工作范圍
該車的另外一種形態(tài):圓木裝載機(jī)
該車的另外一種形態(tài):圓木裝載機(jī)
該車駕駛室增高更大,工作臂換成了類似于抓料機(jī)的臂。
該車駕駛室增高更大,工作臂換成了類似于抓料機(jī)的臂。
擋板面積更大
擋板面積更大
駕駛室內(nèi)部區(qū)別不大
駕駛室內(nèi)部區(qū)別不大
操縱桿上的按鈕明顯少了,畢竟只需要控制抓木夾。
操縱桿上的按鈕明顯少了,畢竟只需要控制抓木夾。
像這種專業(yè)林業(yè)機(jī)械,國內(nèi)很少有同類產(chǎn)品。即便是有,也缺乏足夠應(yīng)對林業(yè)工況的設(shè)計(jì)。如三一重工的SY245F,安全性和效率明顯不如同級別的卡特320DFM。希望咱們以后也可以擁有這種專業(yè)的機(jī)械。
像這種專業(yè)林業(yè)機(jī)械,國內(nèi)很少有同類產(chǎn)品。即便是有,也缺乏足夠應(yīng)對林業(yè)工況的設(shè)計(jì)。如三一重工的SY245F,安全性和效率明顯不如同級別的卡特320DFM。希望咱們以后也可以擁有這種專業(yè)的機(jī)械。
技術(shù)資料來源:卡特第AEHQ5914 (6-08)號技術(shù)資料
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