別的我不想 我只想天窗 設(shè)計(jì)成向后開啟的（傳統(tǒng)向前開的\\\\\ 工作時揚(yáng)的灰塵全進(jìn)駕駛室了），如果是向后開啟的（就像有些小車一樣不就是向后開的嗎/////，平移的也不好） 可減少灰塵的進(jìn)入.........

要帶測量深度，水平的儀器，

如果能發(fā)明出一種可變功率的發(fā)動機(jī)那就更好啦，配合以上我的想象，再適當(dāng)?shù)母淖兇笮”?，?dāng)遇到小挖機(jī)適合的工況時，可以換成小斗，短臂，低功率發(fā)動機(jī)，遇到大挖機(jī)工況時，可以換成大斗，長臂，高功率發(fā)動機(jī)，這樣就可以一機(jī)多用，可謂全能挖掘機(jī)了。希望樓主關(guān)注一下，弄出個實(shí)物，再搞個專利，讓廣大工程機(jī)械同行樂呵樂呵。哈哈哈哈。

這是我弄的不知道可不可以成為現(xiàn)實(shí)。能不能在挖機(jī)的回油系統(tǒng)上加一個小的液壓泵，就和水利發(fā)電的原理一樣靠回油的壓力來帶動小泵給液壓油加壓，壓力夠的話用來帶動旋轉(zhuǎn)馬達(dá)和先導(dǎo)這樣就能減少油耗

我提幾個設(shè)計(jì)思路吧：1 ?？勺?nèi)萘渴界P斗?，F(xiàn)在的鏟斗容量都是不變的，經(jīng)常會看到同行帶著大大小小各式各樣的鏟斗來回奔波，不如設(shè)計(jì)一種可以組裝的鏟斗，它由若干個部分組成，想要裝小斗時，組裝成小斗，想要變成大斗時，再將這幾個部分組裝起來變成大斗。這樣可以省錢而且隨時根據(jù)工況變換鏟斗容量，以實(shí)現(xiàn)效率最大化。
    
    2.可360度旋轉(zhuǎn)動臂。在有些施工過程中會出現(xiàn)特殊工況，比如挖有些坡面時，一般挖掘機(jī)只能挖出平面，這種可旋轉(zhuǎn)動臂就可以直接挖出坡面，配合多種工裝輔具就可以實(shí)現(xiàn)更多苛刻條件下的作業(yè)。

{:soso_e144:}老哥想象力有呢！
厲害···

很多人都遇到過換這個玩意的齒輪油被那個內(nèi)六角螺絲弄悲劇的時候吧？要不注意螺絲扳圓了很麻煩的
可不可以弄成內(nèi)四角螺絲，大小剛好和快扳上的那個四方頭子一樣大一樣深度是不是會耐用很久呢？？
最后上節(jié)目：這是中午去吃米粉時前面坐的MM，那個白衣服的沒看頭就是綠葉，正面背影這個MM開始沒注意可她不經(jīng)意的回頭。好清純的。。。。。。

這個油箱下面的小玩意，冬天如果加的柴油水分過多就會結(jié)成冰拓子。堵進(jìn)油管拆管子不注意又會浪費(fèi)很多油。在油箱底部安個球閥下面套個小柴油杯再接進(jìn)油管，這樣如果堵了把球閥一關(guān)拆下面的柴油杯就不會浪費(fèi)那么多柴油

還有這個冬天有碎冰在柴油進(jìn)油管也麻煩，那么就加長進(jìn)油管繞成S形狀的挨近動力機(jī)加熱柴油

我瞎畫的圖，大家別噴我
一般坐駕駛室往后看就只能瞄到引擎蓋，有人靠近了根本看不到。我就遇到過這種悲?。簜z口子騎摩托車挨我配重那停起結(jié)果我一旋轉(zhuǎn)悲劇了。所以我覺得把挖機(jī)的動力機(jī)和油箱換個位置，油箱壓低了放后面這樣開拓視野就能減少死角
這是分布圖
左邊
右邊

這是我對挖機(jī)駕駛室的一點(diǎn)個人建議：門采用向后推的方式這樣在狹窄空間開門方便，天窗也用后推式避免不注意時碰壞