淺談挖機(jī)裝車，說的不好的地方請(qǐng)批判啊

        挖掘機(jī)裝車其實(shí)是件很簡(jiǎn)單的事，在任何的情況下有任何的裝車法，我只說說我這幾年的裝車手法啊，說的不到望大家海涵！！！

先從平地裝車開始；要是挖地基或者挖樓基肯定是大臂往下夠，我們這邊一般是四五米深吧，我裝車是一斗壓著一斗挖，因?yàn)檫@樣挖平很容易，看鏟斗快滿了就提大臂收二臂這么上來（因?yàn)槲覀冞@邊地質(zhì)松軟，總一個(gè)勁的往里挖容易塌方），在駕駛室里面往下看總是一個(gè)斜坡，這樣挖機(jī)站的穩(wěn)，下面挖的也平，這次再說說拉土方的車他站的位置，我習(xí)慣讓土方車站在我的側(cè)面，這樣裝車最省勁，（除非場(chǎng)地不允許了我才和他站在挖機(jī)屁股后面）。


再說說裝車的手法，我喜歡提大臂打轉(zhuǎn)向，等鏟斗的高度在土方車的輪胎以上點(diǎn)我這時(shí)候就不提大臂就改變成一邊旋轉(zhuǎn)一邊往前推二臂，等看到鏟斗到車廂的的邊沿上了就開始放鏟斗，我總感覺這樣效率快，再說說在有坡度狹窄的地方裝車那土方車可定站你屁股后面了，因?yàn)橛械谋容^深的地基挖到尾聲了，他肯定得在上坡路上收尾，那樣子大車只能倒車下來，挖掘機(jī)也斜著旋轉(zhuǎn)裝車，跟土方車站在一條線上，土方車在往下倒車以前先把他原來的車轍上放兩豆土，那樣既可以防止他倒車倒多了還可以有助于他起步，在坡度裝車大臂和二臂盡量在九十度直角這樣，二臂要是伸的往前那樣旋轉(zhuǎn)慢也危險(xiǎn)，要是他倆的間距在九十度這樣的話旋轉(zhuǎn)快也保證了安全，還是那個(gè)挖法，不能總可著一個(gè)地方挖，一鏟壓著一鏟的挖，提著大臂收著二臂這樣上來，車裝滿了把二臂收回來，把鏟斗放在他的后門子那，他起步的時(shí)候幫他推一下，那樣他也省勁了也防止他在上坡的時(shí)候車子憋死自己在溜回來。


最后說說高臺(tái)裝車吧，就是挖掘機(jī)站高出土方車站在低處，我靠，這省勁啊，他站在下邊，咱們挖滿土就直接提大臂打轉(zhuǎn)向了，不用和挖深槽那樣了先提大臂了，但是這樣裝車是快，做出兩條車道來更快，1車道這個(gè)車正裝車呢，2車道的車倒車就在1號(hào)車道的車駕駛室那個(gè)位置停住，等挖到最后一鏟了就開始按喇叭叫他走車 ，喇叭一響2號(hào)車道的就開始倒車，1號(hào)車道車也該起步出去了，這時(shí)候就在開始挖1號(hào)車道的土，就這樣來回循環(huán)著挖，話還得說回來，那得看怎么結(jié)賬，要是數(shù)車數(shù)的話就這么干，要是按臺(tái)班的話就一條車道就夠了，慢慢來唄。


以上的經(jīng)驗(yàn)是我們這邊的工作情況，各位也許跟我們這邊的工作情況不一樣，有啥說的不對(duì)的地方請(qǐng)海涵，甲友們，提前祝你們中秋節(jié)快樂！

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