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【寶馬展我期待的三一】三一重工，走向世界
我是一名挖機(jī)操作手，我也是一名有著熱血青年的中國(guó)人。在這挖機(jī)行業(yè)的十多年中，雖然有著許多不為人知的辛酸淚，但是，在這十多年中，三一挖掘機(jī)的崛起。讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)感到自豪。
三一重工從挖機(jī)行業(yè)的“老末”到引領(lǐng)挖機(jī)行業(yè)的龍頭老大。臥薪嘗膽的滋味讓人刮目相看。
霸氣的車(chē)身，宛如一座移動(dòng)的巨型鐵甲。
我駕駛的這款三一485，目前已經(jīng)工作了3000多小時(shí)，除了常規(guī)的保養(yǎng)和正常的磨損外，感覺(jué)特別的不錯(cuò)，無(wú)論是從操作手感還 是從動(dòng)作的協(xié)調(diào)上都無(wú)懈可擊。2.2方的斗容 在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上水平。而這款485車(chē)型，更是搭載了進(jìn)口五十鈴6WG1X的發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)良的動(dòng)力性能匹配上進(jìn)口的液壓系統(tǒng)，讓這款485挖掘機(jī)簡(jiǎn)直如虎添翼。如此堅(jiān)硬的巖石，在三一485這款強(qiáng)悍的挖掘機(jī)面前，簡(jiǎn)直不堪一擊。履帶更是配備了更加突出的坦克式的兩齒履帶，在斜坡上作業(yè)的時(shí)候，能牢牢的抓住地面。
整個(gè)鏈軌都安裝了護(hù)鏈器。
車(chē)窗和車(chē)頂上都配備了鐵網(wǎng)，為三一這細(xì)心的設(shè)計(jì)點(diǎn)贊。
短小的二臂也是這款三一485力量的保證。
365和485同臺(tái)競(jìng)技。
2020年的寶馬展已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕，在這里由衷的祝福國(guó)產(chǎn)挖機(jī)越來(lái)越好。祝福三一重工“全面開(kāi)花”。讓三一的產(chǎn)品走進(jìn)世界的大街小巷，讓三一品牌家喻戶(hù)曉。
圖片
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增光888
2020-11-30
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147****4969
2020-11-27
245都帶1.5的斗了，375都帶1.9的斗，485才帶2.2的斗？而且還是短臂？沃爾沃380和卡特336都是帶的1.9方，感覺(jué)三一485這款機(jī)不帶個(gè)2.5方不敢說(shuō)話啊，隔壁柳工952都帶3.2方斗了，自重相差無(wú)幾，485有49.5噸
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蘭博基尼）
2020-11-24
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挖機(jī)320
2020-11-23
大的掙錢(qián)啊
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qijiashao
2020-11-23
很漂亮
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www710889
2020-11-23
寶馬展不敢去了
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手機(jī)用戶(hù)bgjpsy8
2020-11-22
地盤(pán)真棒
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隧道斜井
2020-11-22
不錯(cuò)
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老款標(biāo)配2.2的，新款標(biāo)配2.5的
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高手
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