【鐵甲日記第14天】曬一曬現(xiàn)代挖機(jī)小時(shí)數(shù)

好一陣子沒(méi)發(fā)關(guān)于老本行的帖子了，今天讓大家看看這臺(tái)在煤場(chǎng)已經(jīng)工作了1974小時(shí)的現(xiàn)代210挖機(jī)

16個(gè)月工作了1974小時(shí)

這臺(tái)現(xiàn)代210履帶挖機(jī)從2019年8月24日在煤場(chǎng)運(yùn)行至今，已經(jīng)工作了1974小時(shí)，每天平均運(yùn)行4.2小時(shí)。

210

外表看起來(lái)比較整潔，還算可以吧！
如圖該車搭載印度產(chǎn)6BTAA-5.9系列渦輪增壓108KW柴油機(jī)，其點(diǎn)火順序和國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)一樣1-5-3-6-2-4，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分。

發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

發(fā)動(dòng)機(jī)外觀無(wú)滲漏

二缸蓋是不是有點(diǎn)滲油？

比較干凈

再來(lái)看看工作泵和各個(gè)管路接頭，工作泵無(wú)滲漏，管接頭干燥整潔未見(jiàn)粉塵和異物堵塞。這說(shuō)明他的工作環(huán)境相對(duì)安全，以及司機(jī)對(duì)整車清潔還是比較負(fù)責(zé)的。

這個(gè)就是回轉(zhuǎn)馬達(dá)吧？

液壓管

換線接頭

這個(gè)叫啥？

液壓主管道

油水分離器

大泵

再看看保養(yǎng)以及其他細(xì)節(jié)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)貌似有點(diǎn)缺油？大臂臂根和斗銷保養(yǎng)的還算飽滿。

回轉(zhuǎn)1

回轉(zhuǎn)2

銹蝕

斗齒磨損程度

斗銷

臂根左

臂根右

大臂油缸

銘牌

800毫米寬履帶板

冷卻系

空濾

注意

安全銷

最后看下他的屁股左側(cè)被撞了個(gè)坑，看上去水泥沒(méi)有澆筑到位的樣子。但是不管怎樣，這個(gè)坑說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，安全作業(yè)不到位，一定是回轉(zhuǎn)過(guò)程中撞到了其他硬核上，或者是被其他車輛“摸了屁股”在此提醒老鐵們，年關(guān)將至，安全問(wèn)題一定要高度重視起來(lái)。讓我們蕩起雙槳迎接嶄新的2021年，在新的一年里預(yù)祝大家更上一層樓！

不安全因素

• 使用報(bào)告
• 現(xiàn)代
• HX210S