【三一用戶說】飛哥說車第16期之三一SY870H征戰(zhàn)朔北

都說小寒大寒凍成一團(tuán)，無論你是瘦成飛燕，還是胖成玉環(huán)，寒冷都可以打敗你的基因遺傳。
    地點(diǎn)：山西省朔州市安太堡露天煤礦。
    當(dāng)前氣溫：零下二十多度西北風(fēng)四到五級(jí)
  礦山霸王，三一870H已經(jīng)到場組裝的第四天了，由于天氣太冷，所有工作都舉步維艱。三一售后的兄弟們很多都是南方來的，面對(duì)高要求的安裝，和高嚴(yán)寒的工作條件。沒有一個(gè)退縮的，現(xiàn)場感覺很佩服

由于組裝條件有限，很多螺栓都需要人力進(jìn)行再加固。

山高風(fēng)大，天氣簡直就是魔法攻擊，雖然之前上來的時(shí)候，三一礦山部的馬部長一直讓我多穿點(diǎn)，注意保暖，可是到現(xiàn)場的感覺實(shí)在是有點(diǎn)扛不住

看到我的裝備了吧！就這樣戶外十分鐘已經(jīng)感覺凍到里邊了，眉毛上霜，手腳凍僵，再次佩服售后安裝的兄弟們，真的太不容易了

三一870H，車寬4320，運(yùn)輸高度4742，運(yùn)輸長度13002大家可以想象一下這個(gè)龐然大物的體積，個(gè)人感覺像三間二層樓房吧！
  整機(jī)的工作重量是78.6噸 最小離得間隙880公分，最大挖掘深度七米二。咱們標(biāo)準(zhǔn)的三橋渣土車，基本上三鏟斗搞定

可惜兄弟我個(gè)子太低，上個(gè)駕駛室，跟爬山一樣，三一870的內(nèi)飾基本上跟其他噸位的沒有太大的區(qū)別，視線特別好，座椅跟顯示屏功能特別全。由于在調(diào)試期，也沒有帶操作證所以沒有試駕。

這款車采用的是，雙旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的工作方式，液壓泵，分配器，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，都是川崎原裝進(jìn)口件，大臂的液壓管路特別清晰，基本上沒有太多小彎度的管路，國產(chǎn)挖機(jī)在進(jìn)步！

發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口五十鈴的機(jī)器，售后白主任介紹了好幾次這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)點(diǎn)，但是奈何本人記憶力實(shí)在不行。所以也不敢班門弄斧跟大家介紹，不過在現(xiàn)場的感受，這款發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音很小。排氣筒直徑有二十公分，感覺太澎湃了

夕陽西下，完美交車，客戶親自點(diǎn)燃爆竹，慶祝新機(jī)進(jìn)入工作現(xiàn)場。大機(jī)器現(xiàn)場感受很震撼

全體工作人員拍照留念，這些售后兄弟們，以后無論走多遠(yuǎn)，無論發(fā)展有多好，我相信他們都不會(huì)曾經(jīng)冒著零下二十多度的氣溫，在山西朔州一起奮斗過。加油三一，加油中國！

一個(gè)小兄弟 ，由于用力過猛，外套拉鏈弄壞了  ，天氣寒冷 衣服單薄，現(xiàn)場只好用鐵絲系住外套 繼續(xù)干活。稚嫩的臉上洋溢著勞動(dòng)者的笑容?；蛟S這就是他們跟我說的三一精神吧！

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