正確了解燃油濾清器的保養(yǎng)

近年來，隨著對(duì)國(guó)家環(huán)保政策的要求執(zhí)行，我們現(xiàn)在所接觸到的工程機(jī)械設(shè)備，大多都是搭載了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前以“國(guó)三”排放指標(biāo)為主，聽聞增加了SCR后處理系統(tǒng)(也就是跟商用車一樣開始燒尿素)的“國(guó)四”裝載機(jī)也會(huì)即將露面，這對(duì)于當(dāng)前大多維修工來說，又是一個(gè)新的技術(shù)瓶頸，值得我們認(rèn)真接受，細(xì)心學(xué)習(xí)。
其實(shí)無(wú)論是國(guó)三也好，國(guó)四也罷，甚至是國(guó)五、國(guó)六，它主要最大的不同是后處理系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)本身并沒有太大變化，但電噴機(jī)和我們?cè)瓉斫佑|的直噴機(jī)最大的不同卻就是“燃油系統(tǒng)”。在早期我們很多人對(duì)這個(gè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)很擔(dān)心很害怕，認(rèn)為電噴機(jī)不耐用，容易壞，其實(shí)現(xiàn)在的電噴技術(shù)(非帶有SCR)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，只要我們能在平時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)，是不用擔(dān)心它會(huì)那么容易壞的，所以小周不才，把自己近2年對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)和維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下，希望對(duì)你們有所幫助。
小周我呢，只是工地上的一名維修工，因?yàn)樗佑|的機(jī)械設(shè)備種類和數(shù)量有限，所以講的不好或不全，望大家見諒。

這是我們最常見的國(guó)產(chǎn)5噸型裝載機(jī)搭載的國(guó)三濰柴電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它標(biāo)配(設(shè)計(jì))了3只特別大號(hào)的燃油濾清器，由此可見其對(duì)燃油的過濾要求提升了很多，足見燃油清潔的重要性。

即便現(xiàn)在我們很多機(jī)主并不明白或了解，電噴機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油計(jì)量單元、噴油器等等，其對(duì)燃油的使用要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直噴機(jī)，所以我們的維護(hù)保養(yǎng)不能再像原來那樣，隨便買個(gè)普通濾芯換上去就完事，這是一個(gè)很嚴(yán)重的錯(cuò)誤認(rèn)知，普通的濾芯買的時(shí)候是很便宜，但將會(huì)為后期的使用埋下禍根，因?yàn)榉钦返娜加蜑V芯過濾效果根本達(dá)不到電噴燃油系統(tǒng)的使用要求，會(huì)直接加速或?qū)е聡娪推?、?jì)量單元或其它燃油系統(tǒng)零部件的故障發(fā)生，燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，最典型的表現(xiàn)有:啟動(dòng)困難、甚至無(wú)法啟動(dòng)、冒黑煙、動(dòng)力下降、油耗增高等等，也許也會(huì)間接影響到誤工或施工進(jìn)度，給我們帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，加上現(xiàn)在大多噴油器又是內(nèi)置型，遇到不細(xì)心的維修工，不注意清潔，也會(huì)直接帶一些殘?jiān)M(jìn)到我們的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，影響機(jī)器使用壽命。所以我在這里特別要提醒各位機(jī)主，在對(duì)我們的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，一定要把那些圖便宜的想法拋棄掉，請(qǐng)堅(jiān)持使用原裝正品或者是一些我們耳熟能詳?shù)拇笃放频臑V芯，挖掘機(jī)或者高端設(shè)備可以選用“唐納森”、“弗列加”等，裝載機(jī)呢，最好是買原裝的燃油濾芯，我用過“弗列加”的，還有一個(gè)品牌叫“威爾”，那個(gè)也不錯(cuò)，能滿足電噴機(jī)使用要求(大家也可以補(bǔ)充自己用過的好的濾芯品牌)。經(jīng)歷告訴我，用正品濾芯絕對(duì)是省錢省心的，而且會(huì)大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，就拿目前我們工地上的幾臺(tái)設(shè)備來講，從新車到現(xiàn)在，我們一直都堅(jiān)持使用原廠濾芯保養(yǎng)，所以雖然平均工作時(shí)間都已經(jīng)6000h左右了，但機(jī)器依然很健康，沒有任何問題。也許有的人會(huì)講，那我用的也是普通濾芯，工作了幾千小時(shí)也沒見出現(xiàn)過問題呀！對(duì)于這個(gè)看法，我只能說“好自為之”，也許也能用很久，但不會(huì)更久。之前在一個(gè)維修群，聊到用原廠濾芯的重要性，有一個(gè)同行說:“工地的燃油差勁再好的濾芯也沒用”，在我看來，這個(gè)說法相當(dāng)滑稽，我們是改變不了燃油質(zhì)量，但我們可以用更好的濾芯來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)健康，如果燃油質(zhì)量本身就差，那你再不用正品濾芯來保護(hù)，可以說，故障馬上就要出現(xiàn)了。

這是小松挖掘機(jī)對(duì)燃油濾芯的使用保護(hù)建議，“務(wù)必”一詞也充分說明了小松機(jī)械對(duì)這一方面的重視。

還有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，有的人說，原廠的濾芯太貴了，我買普通的，才幾十塊錢，大不了我一個(gè)月?lián)Q一次，換勤點(diǎn)也是一樣。其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn)有點(diǎn)“自欺欺人”的感覺，劣質(zhì)的濾芯根本做不到過濾的功能，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是從你安裝上劣質(zhì)品那一刻起，已經(jīng)有“壞東西”在殘害發(fā)動(dòng)機(jī)健康了，跟多久換，勤換是沒有關(guān)系的，記得很早前看到過一個(gè)關(guān)于CAT?發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油濾芯的更換準(zhǔn)則，其中有一點(diǎn)我印象非常深刻，那就是CAT?在更換燃油濾芯時(shí)，不允許把未經(jīng)過濾的燃油直接灌入新的燃油濾芯中，這與我們平時(shí)更換濾芯，灌滿新的燃油的提示準(zhǔn)則截然不同，可見CAT?對(duì)燃油的使用要求做到了多精細(xì)，燃油中非常細(xì)小(肉眼不可見)的磨蝕顆粒能導(dǎo)致噴油器的早期損壞，而CAT?發(fā)動(dòng)機(jī)上的2μm次級(jí)的燃油濾芯能清除98%的2μm及那些大于2μm的顆粒，濾清器的使用和定期維護(hù)能明顯提高噴油器的壽命。就我現(xiàn)在了解的，柳工裝載機(jī)的廣康電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾芯，能做到了這個(gè)過濾值-≥2μm.
(μm: 微米)

CAT?機(jī)械設(shè)備被譽(yù)為“工程之王”，其發(fā)動(dòng)機(jī)也是聞名全球，之所以能得到眾人的高度認(rèn)可，相信這與卡特做事的認(rèn)真態(tài)度離不開的，凡事追求到細(xì)微極致，這點(diǎn)值得我們學(xué)習(xí)。

其實(shí)早在幾年前我自己也曾管理過2臺(tái)小松200－8型挖掘機(jī)，當(dāng)時(shí)我也不懂，可以說對(duì)電噴沒什么了解，也是為了給老板“省錢”，用著幾十元的燃油濾芯，果不其然，其中的一臺(tái)就出現(xiàn)了冒黑煙的癥狀，在繼續(xù)使用了幾天后，就變得啟動(dòng)困難，最后更是花高價(jià)更換了一組(6支)噴油器，現(xiàn)在偶爾提起此事，覺得自己好蠢，錢沒有省到，反而給老板造成了巨大損失，老板呢也不懂事出有因，可笑至極。原來自己是多么的無(wú)知，哎！好慚愧呀！即使現(xiàn)在，我也不認(rèn)為自己懂得有多少，其實(shí)技術(shù)還差的十萬(wàn)八千里，只不過比普通駕駛員懂得略多點(diǎn)罷了，還得努力學(xué)習(xí)。

這是一位在以色列·特拉維夫工作的甲友，跟我討論故障時(shí)告訴我，他們工地的一臺(tái)沃爾沃的裝載機(jī)(小型機(jī))，因?yàn)楫?dāng)?shù)刭I不到這個(gè)燃油濾芯，索性他們就把這個(gè)燃油濾清器給“摘除”掉了，直接油管連接，所以那天討論的故障，最終就是噴油器壞了2支所導(dǎo)致的，真是笑話，可惜這臺(tái)車了。

最后結(jié)尾我再簡(jiǎn)略補(bǔ)充一點(diǎn)，其實(shí)不論是什么機(jī)械設(shè)備，就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)了解，我們可以根據(jù)設(shè)備工作小時(shí)的長(zhǎng)短以及使用的燃油質(zhì)量，適當(dāng)?shù)拇蠹抑辽僭诿磕?半年當(dāng)然更好)認(rèn)真清洗一次燃油箱，油箱底部多多少少會(huì)有一些比較明顯的雜質(zhì)殘留，保證油箱內(nèi)部的清潔，我們就可以減少對(duì)燃油濾芯的更換次數(shù)，更能直接保護(hù)燃油系統(tǒng)，預(yù)防故障的發(fā)生，保證發(fā)動(dòng)機(jī)健康、長(zhǎng)久運(yùn)轉(zhuǎn)，清洗一次油箱內(nèi)部的效果不亞于一次燃油濾芯的維護(hù)保養(yǎng)。

• 維修保養(yǎng)