發(fā)帖
評(píng)論
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日立卡特
2021-01-19
有GC的影子
回復(fù)（1）
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挖機(jī)飛天大圣290
2021-01-19
這車(chē)什么價(jià)位？想來(lái)一臺(tái)
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-20
聯(lián)系當(dāng)?shù)卮砩炭窜?chē)
回復(fù)
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摸機(jī)校尉
2021-01-19
拭目以待
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-20
已經(jīng)量產(chǎn)了 很快就會(huì)有了
回復(fù)
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開(kāi)挖機(jī)的設(shè)計(jì)師
2021-01-19
總感覺(jué)這個(gè)斗斗那么小
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-20
1.2立方鏟斗
回復(fù)
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墳場(chǎng)里過(guò)夜
2021-01-19
好想操作操作
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-19
可以到代理商試駕，今天已經(jīng)量產(chǎn)了
回復(fù)
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小火車(chē)
2021-01-19
不知道能不能抗的住國(guó)產(chǎn)的價(jià)格戰(zhàn)
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-19
?? ?? 320GX已經(jīng)挺住了
回復(fù)
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武岡挖哥
2021-01-19
卡特年薪多少
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-19
還沒(méi)有我之前單位收入高呢?? ??
回復(fù)
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挖掘機(jī)小票友
2021-01-19
雖然是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是少了最關(guān)鍵的—EGR！
回復(fù)（5）
共5條評(píng)論>-
挖掘機(jī)小票友
回復(fù)14796884969
2021-01-24
也是，你這個(gè)國(guó)三應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。但11年的和現(xiàn)在的也沒(méi)法比。但國(guó)三只相當(dāng)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)3A和日本交通省2011年規(guī)制，畢竟我國(guó)的排量標(biāo)準(zhǔn)都是緊跟歐洲的。歐洲現(xiàn)在推行歐標(biāo)4f，未來(lái)很快就會(huì)有歐標(biāo)5，歐標(biāo)3B時(shí)就基本成熟的EGR，現(xiàn)在肯定要結(jié)合很多新技術(shù)。而當(dāng)美國(guó)推行Tier4時(shí)，卡特E仍配備EGR，而且滿足要求！但是雖然EGR可以輕松滿足國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，但是它相比簡(jiǎn)單的尾氣處理裝置復(fù)雜，目前我們還不具備維修EGR的條件，所以不會(huì)應(yīng)用這個(gè)東西！
回復(fù)
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147****4969
回復(fù)挖掘機(jī)小票友
2021-01-24
我11年買(mǎi)的神鋼75就帶EGR了，符合美國(guó)tie3標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)工程機(jī)械還沒(méi)有國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，所以還是國(guó)二。
回復(fù)
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挖掘機(jī)小票友
回復(fù)原來(lái)就是你
2021-01-21
那你也太低估EGR了，說(shuō)句實(shí)話，歐美日本從來(lái)不屑于用那個(gè)！……最后問(wèn)一句，你覺(jué)得歐標(biāo)4嚴(yán)格還是國(guó)標(biāo)4？其實(shí)我感覺(jué)EGR不符合國(guó)情，維修困難！
回復(fù)
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尾號(hào)8886
2021-01-19
不錯(cuò)
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-19
文采不好，燒腦子
回復(fù)
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原來(lái)是大哥呀
2021-01-19
拭目以待 銷(xiāo)量怎么樣？
回復(fù)（1）
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原來(lái)就是你
2021-01-19
今天開(kāi)始批量生產(chǎn)了。
回復(fù)
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沒(méi)有半自動(dòng)，是嗎？
回復(fù)