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如可處理柱塞泵變量機構(gòu)及壓力補償機構(gòu)失靈？
1 查控制油路，是否被污物阻塞；控制油管路上的單向閥彈簧是否漏裝或折斷；單向閥閥芯是否不密合？可分別采取凈化油，用壓縮空氣吹通成沖洗控制油道、補裝或更換單向閥彈簧、修復(fù)單向閥等措施。 2 查變量頭與變量體磨損：柱塞泵變量頭與變量頭殼體上的軸瓦圓弧面之間磨損嚴重，或有污物毛刺卡住，轉(zhuǎn)動不靈活造成失靈，導(dǎo)致變量機構(gòu)及壓力補償機失靈。磨損輕時可用刮刀削好使圓弧面配合良好后裝配再用，如兩圓弧面磨損拉傷嚴重，則需更換。 3 查變量柱塞（或伺服活塞）是否卡死不能帶動伺服活塞運動、彈簧芯軸是否別勁卡死：應(yīng)設(shè)法使之靈活，并注意裝配間隙是否合適。變量柱塞以及彈簧芯軸如為機械卡死，可研磨修復(fù)，如油液污染，則清洗零件并更換油液。
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manwang-
2021-01-21
明確滴說，真到了這火候，咋清洗也是那啥點燈—白費臘！因為這些現(xiàn)象都是液壓油污染所致，導(dǎo)致磨損失效，不把系統(tǒng)恢復(fù)清理好，你就是還上聯(lián)合國生產(chǎn)的配件也白費力，而清洗系統(tǒng)，又不是平常所能做好的—不信就拿清洗完的系統(tǒng)液壓油分析化驗來對比。
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鐵甲 老高
2021-01-20
一看就是技術(shù)文 先點贊先
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