【老玩童出品】更換輪挖挖斗油封全過程

擺好姿勢，拆掉工字架銷子

拆掉缸蓋螺絲，剩兩顆對角螺絲，擰出來一半

發(fā)動發(fā)動機，慢慢頂出油缸，缸蓋頂出一點點就可以了，這樣拆缸蓋不留印，在縮回缸芯，拆掉進出油管，

，拉出鋼芯，

看見這點，慘不忍睹，質(zhì)量太差了，一個主油封也舍不得用好點的

輕輕松松，就用了一個小小的內(nèi)六角就拆出來了，不需要專用工具

杯士一起換掉，看見卡簧沒有缺口，看見都頭疼，廠家都是希望用一次性的，不給修理工留余地

進口挖機都會在這個頭上打磨一下，方便維修，

把鐵甲送給我的工具都砸壞了，看見這個心里一萬個草，泥，馬，是真不懂設計還是，專門這樣搞的

仿佛看到是彎的，本來是油封漏，原因是鋼芯彎掉了，有可能是我挖機師父練武功，把油缸一腳踢壞的，

用直尺可以量出彎了一點點

上壓機上壓回來，這個材料很軟的，質(zhì)量真不咋樣

左邊是配的主油封，進口挖機用的耐磨材質(zhì)，，右邊是原裝油封看著就是橡膠圈，材質(zhì)不一樣，耐用程度不一樣的，差差差，

主要的油封就這幾個，其他的都可以不換，配的都是質(zhì)量好的

杯士也一起換掉

活塞內(nèi)密封圈都被漏油油擊腐蝕掉了，證明，活塞桿內(nèi)漏液壓油，沖擊密封圈，液壓油會發(fā)黑

杯士卡簧也打磨了一下，方便以后換杯士，如果廠家真不懂，可以來鐵甲讓我們教一下廠家的工程師

這個是防塵油封，配的外徑比原裝的要大2毫米，打電話問了賣油封的，說進口的沒有原裝這種型號，標準的就是配的這種型號，這個就是套路，隨隨便便改一下，你就倒市場上不好找到一模一樣的，除了代理商有配件，

骨架防塵油封不帶卡簧，我還是第一次見著，可能是廠家為了節(jié)約那么幾毛錢的成本吧，主油封也為了節(jié)約，

為了以后好買配件，一次性上車床把孔加大，留下安裝余量，因為沒有外卡簧，留了50絲超大余量

事實證明50絲余量是可以的

兩邊是緩沖油封，黃顏色的是耐磨環(huán)，中間是主油封，全部拿的質(zhì)量好的，包括杯士一共才幾十塊錢，

軸也磨損嚴重，直接換掉