發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，打開(kāi)引擎蓋干活就不會(huì)高溫，關(guān)上引擎蓋就會(huì)高溫

可能是進(jìn)風(fēng)不足，檢查風(fēng)扇離合器，如果水箱前加網(wǎng)不要太密的，在空曠的場(chǎng)地干活打開(kāi)水箱側(cè)門(mén)試試。

水箱四周蜜蜂不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱氣反回到水箱前面，水溫高有很多原因的

散熱器堵死了

樓主問(wèn)題怎么解決的我的斗山225－7現(xiàn)在問(wèn)題和你一樣來(lái)了兩個(gè)師傅都搞不好求助

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

散熱不良，多清洗清洗

如果是打開(kāi)機(jī)蓋子能解決的就不叫高溫問(wèn)題

問(wèn)題以找到水泵葉片銹蝕了，和電腦版假高溫報(bào)警

換個(gè)溫度低的節(jié)溫器，66度—76度的就行。不行的話清洗散熱器再換個(gè)直徑小一點(diǎn)的風(fēng)扇皮帶輪，皮帶輪也就一百塊左右！

斗山現(xiàn)代通病，可人為干預(yù)，加多頁(yè)風(fēng)扇，散熱邊門(mén)開(kāi)五六排孔，散熱架上加裝電子風(fēng)扇開(kāi)關(guān)接到駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵和分配器兩邊的海綿老化了，重新淘寶買(mǎi)，這樣下來(lái)，能人為降⑩度，本人測(cè)試只開(kāi)排風(fēng)扇干七八小時(shí)，可以九格油門(mén)干活，不調(diào)速不憋車，前提挖機(jī)只是高溫，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)大毛病