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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 卡特374D2工作中,全車(chē)突然無(wú)動(dòng)作。

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卡特374D2工作中,全車(chē)突然無(wú)動(dòng)作。

撥開(kāi)線束外表后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的線已經(jīng)亂成一團(tuán)麻
撥開(kāi)線束外表后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的線已經(jīng)亂成一團(tuán)麻
故障現(xiàn)象;有一臺(tái)13年的卡特374D司機(jī)反應(yīng)在正常的工作中,會(huì)突然出現(xiàn)全車(chē)無(wú)動(dòng)作,出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,等把鑰匙關(guān)閉,重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又可以正常工作. 涼車(chē)正常,熱車(chē)后故障頻發(fā),頻率不穩(wěn)定
故障檢查:進(jìn)入顯示屏的故障碼記錄檢查發(fā)現(xiàn)有一個(gè)故障碼為262-4的故障碼,出現(xiàn)頻率非常高,這個(gè)碼的含義表示傳感器的5伏電源輸出短路,由于這臺(tái)車(chē)的故障出現(xiàn)得非常奇特,司機(jī)介紹在發(fā)動(dòng)機(jī)工作一小時(shí)內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,當(dāng)液壓油溫在65度以上故障就會(huì)頻繁出現(xiàn),有時(shí)候一天會(huì)出現(xiàn)五六次,有時(shí)候故障頻率每小時(shí)十多次,導(dǎo)致挖掘機(jī)無(wú)法正常工作。讓司機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升到90度,故障出現(xiàn)的時(shí)候晃動(dòng)線路發(fā)現(xiàn)晃動(dòng)到排氣管附近的線路出現(xiàn)異常.把排氣管附近的線路扒開(kāi)后,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線束已經(jīng)亂成一鍋粥了,重新處理安裝后測(cè)試一切正常,
故障總結(jié)分析;卡特的線束外面有一層網(wǎng)狀的黃色保護(hù),這成網(wǎng)非常的耐用解釋,但是內(nèi)部的線路質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)不是太過(guò)關(guān),這是所有卡特線束的一個(gè)通病,也是一個(gè)缺陷。由于靠近排氣管附近的線束,沒(méi)有做好隔溫措施保護(hù),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后,會(huì)把線束內(nèi)部的絕緣層融化,導(dǎo)致內(nèi)部線路短路,造成了電腦保護(hù)
這是出現(xiàn)故障的部位,在排氣管附近
這是出現(xiàn)故障的部位,在排氣管附近
卡特線束外表根本看不出任何故障
卡特線束外表根本看不出任何故障
長(zhǎng)期招收學(xué)員聯(lián)系電話13100803869
長(zhǎng)期招收學(xué)員聯(lián)系電話13100803869
線路短路引發(fā)的各種故障碼
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