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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 我與柳工共奮進(jìn) 柳工挖掘機(jī)沒有使用就沒有發(fā)言權(quán)!

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我與柳工共奮進(jìn) 柳工挖掘機(jī)沒有使用就沒有發(fā)言權(quán)!

tianguotong 2021-05-23

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大家好我是甲友tianguotong,看到那么多柳工用戶的帖子也漲了很多的見識。首先聲明本人不是托,我只是一個柳工挖掘機(jī)的用戶,站在用戶的角度來評論柳工的挖掘機(jī)。
這是我今年四月份提的一臺柳工920E,(請大家忽略車標(biāo)922e<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif">)也是我四臺柳工挖機(jī)中最新的一臺,目前這臺車300小時。先講一下這臺挖機(jī)吧,給人的感覺外觀很大氣
這是我今年四月份提的一臺柳工920E,(請大家忽略車標(biāo)922e)也是我四臺柳工挖機(jī)中最新的一臺,目前這臺車300小時。先講一下這臺挖機(jī)吧,給人的感覺外觀很大氣
920E自重21.5噸這一點給柳工點個贊有點謙虛,駕駛室很寬敞也可以說國產(chǎn)機(jī)里最寬敞的駕駛室,后面帶個學(xué)徒絕對的沒問題,發(fā)動機(jī)康明斯Q S B7發(fā)動機(jī),有人說康明斯不如五十鈴,但我覺著四缸五十鈴確實不如六缸康明斯,最近兩天在抖音看到有其它品牌挖掘機(jī)在與柳工比油耗,我覺著四缸機(jī)和六缸機(jī)沒有必要比,肯定是四缸機(jī)要省點油,但是動力穩(wěn)定性壽命肯定不如柳工六缸機(jī),抖音視頻下幾乎都是一邊倒,群眾的眼睛是雪亮的,有時間了大家可以看一下那個對比的視頻。其實這款920E E經(jīng)濟(jì)模式 P動力模式各有12格油門油耗駕駛員可以根據(jù)工況選擇,也完全可以因工況決定油耗。只能說每個品牌都有各自優(yōu)勢吧,國產(chǎn)挖機(jī)沒必要相互詆毀,一直對外占領(lǐng)國際市場才是生存之道。
920E自重21.5噸這一點給柳工點個贊有點謙虛,駕駛室很寬敞也可以說國產(chǎn)機(jī)里最寬敞的駕駛室,后面帶個學(xué)徒絕對的沒問題,發(fā)動機(jī)康明斯Q S B7發(fā)動機(jī),有人說康明斯不如五十鈴,但我覺著四缸五十鈴確實不如六缸康明斯,最近兩天在抖音看到有其它品牌挖掘機(jī)在與柳工比油耗,我覺著四缸機(jī)和六缸機(jī)沒有必要比,肯定是四缸機(jī)要省點油,但是動力穩(wěn)定性壽命肯定不如柳工六缸機(jī),抖音視頻下幾乎都是一邊倒,群眾的眼睛是雪亮的,有時間了大家可以看一下那個對比的視頻。其實這款920E E經(jīng)濟(jì)模式 P動力模式各有12格油門油耗駕駛員可以根據(jù)工況選擇,也完全可以因工況決定油耗。只能說每個品牌都有各自優(yōu)勢吧,國產(chǎn)挖機(jī)沒必要相互詆毀,一直對外占領(lǐng)國際市場才是生存之道。
四缸機(jī)與六缸機(jī)的區(qū)別。
125千瓦動力完全夠用,有的朋友說這款發(fā)動機(jī)燒機(jī)油目前我的兩臺沒有遇到。保養(yǎng)加26升500小時中間不添加機(jī)油,到下次500小時保養(yǎng)機(jī)油尺到中間格,也算正常消耗吧。聽修車的老師傅之前說過,歐美國家的發(fā)動機(jī)壽命比日本發(fā)動機(jī)壽命要長,歐美設(shè)計的發(fā)動機(jī)很多缸筒內(nèi)都有花紋,能存儲少量機(jī)油,啟動瞬間減少摩擦。再舉個例子,出租車100萬公里不大修發(fā)動機(jī),而私家車十幾二十萬發(fā)動機(jī)就大修或報廢了,啟動瞬間摩擦最大,缸筒內(nèi)存儲少量機(jī)油能減少摩擦,但也會消耗一定量的機(jī)油,不知道我說的對不對請大家指教。
125千瓦動力完全夠用,有的朋友說這款發(fā)動機(jī)燒機(jī)油目前我的兩臺沒有遇到。保養(yǎng)加26升500小時中間不添加機(jī)油,到下次500小時保養(yǎng)機(jī)油尺到中間格,也算正常消耗吧。聽修車的老師傅之前說過,歐美國家的發(fā)動機(jī)壽命比日本發(fā)動機(jī)壽命要長,歐美設(shè)計的發(fā)動機(jī)很多缸筒內(nèi)都有花紋,能存儲少量機(jī)油,啟動瞬間減少摩擦。再舉個例子,出租車100萬公里不大修發(fā)動機(jī),而私家車十幾二十萬發(fā)動機(jī)就大修或報廢了,啟動瞬間摩擦最大,缸筒內(nèi)存儲少量機(jī)油能減少摩擦,但也會消耗一定量的機(jī)油,不知道我說的對不對請大家指教。
這款車液壓系統(tǒng)是茵萊的,就是德國哈威液壓,動作快我感覺是比川崎系統(tǒng)的要快,可能是茵萊泵流量比川崎泵流量大的原因吧,有人說這款機(jī)動作不協(xié)調(diào),我也開過小松神鋼三一斗山現(xiàn)代臨工山推沃爾沃都是20噸的,個人感覺柳工920E動作還算可以,大家可以對比一下,可能老機(jī)D系列的存在不協(xié)調(diào)問題吧,目前我接觸到的幾臺920E動作都很好。
這款車液壓系統(tǒng)是茵萊的,就是德國哈威液壓,動作快我感覺是比川崎系統(tǒng)的要快,可能是茵萊泵流量比川崎泵流量大的原因吧,有人說這款機(jī)動作不協(xié)調(diào),我也開過小松神鋼三一斗山現(xiàn)代臨工山推沃爾沃都是20噸的,個人感覺柳工920E動作還算可以,大家可以對比一下,可能老機(jī)D系列的存在不協(xié)調(diào)問題吧,目前我接觸到的幾臺920E動作都很好。
這款挖機(jī)油漆比原來鮮艷的多了,也不存在掉漆了。之前D系列的某些部位存在褪色生銹。
這款挖機(jī)油漆比原來鮮艷的多了,也不存在掉漆了。之前D系列的某些部位存在褪色生銹。
底盤很扎實相比922通過性更好,很多時候922過不去的920就能輕松通過。行走部分目前也更有力了,行走速度也快了。
底盤很扎實相比922通過性更好,很多時候922過不去的920就能輕松通過。行走部分目前也更有力了,行走速度也快了。
服務(wù)部分我們所在的區(qū)域可以說隨叫隨到,希望柳工能一如既往的吧服務(wù)做好。
  之前因為我們是國產(chǎn)挖機(jī)被同行合資挖機(jī)瞧不起,最后我們沒有比他們少掙一分錢,甚至很多時候比他們掙的還多。很多甲友說大挖還得看柳工,你的產(chǎn)品再好營銷跟不上也不行,柳工的營銷確實不如三一徐工,希望柳工把營銷做上去,把好的產(chǎn)品讓更多的人了解。
  最后還是那句話沒有使用沒有發(fā)言權(quán)。
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