八年老司機談日立ZX130-5A使用感受

今天的天氣經(jīng)過昨天的雨水沖刷，空氣都變得清新，一大早來到工地，結果工地檢查也干不了活，在工地上待著也沒有事，每天起床第一件事就是看一下鐵甲的小伙伴們發(fā)了什么，還有我要回復的，感覺在鐵甲仿佛找到了一直以來彌補無聊時光的影子，鐵甲鋼好彌補了這一點。
今天還是說我公司的這些機械，今天說這臺日立130-5這車是和住友日立70一塊接回來的，都好幾年了，我剛開始開它還是剛開公司上班的時候，印象特別深，我記得當時我來應聘，別人說你試一下，我就是開的這臺挖機應聘的，但是沒開幾天就調(diào)樂華城了，后來又才開這臺挖機。

這個車是16年底的車，也是傷痕累累，比其他的車也好不到那里去，都是你也開我也開，你想收拾都不愿意收拾了，主要是你收拾好，其他人不保持，弄的人就沒心情去清理了，打開車門坐進車里，眼前是一塊液晶顯示屏，上面的功能很多，包括車的工作模式，收音機，空調(diào)都是在哪一塊液晶顯示屏里，感覺還比較高科技，就連破碎錘的泵流量都是可以控制的。
座椅是針織的面料，坐著感覺不錯，就是有點臟，可以調(diào)節(jié)前傾角度和后仰角度，這個是配置其他挖機很少配備，我感覺這個配置對駕駛員非常友好，懸浮式的座椅，空調(diào)收音機是好的，空調(diào)也挺冷的，它配備的是五十鈴發(fā)動機噪音不大，說一句，隔音目前是我感覺這些挖機里最好的。

我斷斷續(xù)續(xù)開這個挖機有4個月，總體感覺很不錯，但是有一個問題，就是裝了快接，裝了錘感覺車不得勁，沒有裝錘，沒裝快接是一個樣子，裝了之后又是一個樣子，感覺還是能不裝別裝，對車還是有影響的。
車整體流暢細膩，反饋比較及時，手柄輕盈，握感也不錯，采用大雞腿的設計，軟軟的。
油耗在50升左右，一天，還是比較省油的
我說一下自已的感受
優(yōu)點:速度快，就連行走的速度都快
油耗低，比同級的要省油
座椅舒服，包裹性好
網(wǎng)上說漏油我是沒發(fā)現(xiàn)漏油
缺點:鏈板鋼材較軟，上次斗齒挖到有一點變形
車價貴，二手車保值率不如小松
天氣熱的情況下，如果水箱臟可能引起水溫高，建議多清理水箱。
以上純屬個人觀點，僅供參考。
一個開挖機的小師傅

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