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各位大神,山東臨工6250自動(dòng)怠速傳感器
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飝爺敢爲(wèi)天下 2021-06-10
空調(diào)不制冷和自動(dòng)怠速?zèng)]有關(guān)系,可能是蒸發(fā)箱堵了,或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高
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挖掘機(jī)y 2021-06-10
自動(dòng)怠速空調(diào)就熱風(fēng)?我建議你叫一個(gè)人去看發(fā)動(dòng)機(jī)那里,看看自動(dòng)怠速時(shí)會(huì)不會(huì)空調(diào)壓縮機(jī)不工作,可能空調(diào)壓縮機(jī)皮帶轉(zhuǎn)得不夠快
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鐵甲 老高 2021-06-10
所以明白了了嗎,解除自動(dòng)怠速挖機(jī)動(dòng)力加強(qiáng),蒸發(fā)箱熱量加大,冷卻效果就會(huì)好。所以檢查您的空調(diào)系統(tǒng)和空調(diào)部分的溫度傳感器 看看什么問(wèn)題
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鐵甲 老高 2021-06-10
有什么問(wèn)題嗎
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共4條評(píng)論> -
挖機(jī)小伙,陳鵬 2021-06-10
在油門控制的旁邊
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這和自動(dòng)怠速是否解除關(guān)系不大,要找其他原因 怠速狀態(tài)空調(diào)不制冷的原因有兩種: 1、第一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速成比例關(guān)系,當(dāng)你怠速時(shí),由于車速較低,汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速相應(yīng)較低,此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的低壓將相對(duì)較高,膨脹離子閥開(kāi)度會(huì)變小,進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也相對(duì)較小,導(dǎo)致蒸發(fā)器的換熱也較小,直接的性能是會(huì)感覺(jué)到空調(diào)不制冷或制冷效果差; 2、相同,當(dāng)加速時(shí),轉(zhuǎn)速升高,低壓下降,膨脹閥開(kāi)度增大,流量增大,蒸發(fā)器熱量增大,冷卻效果也會(huì)增大; 3、第二種就是冷卻風(fēng)扇沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng),怠速少了強(qiáng)勁的氣流,所以怠速時(shí)散熱不夠,壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)跳跳,沒(méi)有制冷效果。
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不開(kāi)自動(dòng)怠速,打開(kāi)空調(diào)吹出來(lái)的就是冷風(fēng),一打開(kāi)自動(dòng)怠速,慢慢的就變成熱風(fēng) 了。
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空調(diào)不制冷和是否解除自動(dòng)怠速?zèng)]有關(guān)聯(lián)呀。空調(diào)不制冷檢查 1 、空調(diào)開(kāi)關(guān)故障 2 、空調(diào)線路短路導(dǎo)致 3、 空調(diào)繼電器故障 4 、蒸發(fā)器溫度傳感器故障
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